Leave Your Message

SD22 hoë-krag stootskraper stabiele prestasie universele bykomstighede

SD22 stootskraper is 'n hidrouliese ratkas stootskraper met toonaangewende tegnologie. Hierdie produk erf meer as 30 jaar se stootskraperproduksie-ervaring, met uitstekende gehalte, stabiele en betroubare werkverrigting.

    Basiese inligting

    Model NR. SD22
    Enjin Krag 147~515kw
    Sertifisering CE, ISO9001:2000
    Toestand Nuut
    Kleur Geel
    Gegradeerde spoed 1800rmp
    Spesifikasie 6027x3000x3400mm
    Handelsmerk JOBANG
    Oorsprong China
    Produksie kapasiteit 100


    SD22 stootskraper is 'n hidrouliese ratkas stootskraper met toonaangewende tegnologie. Hierdie produk erf meer as 30 jaar se stootskraperproduksie-ervaring, met uitstekende gehalte, stabiele en betroubare werkverrigting.

    SD22 stootskraper is hoofsaaklik geskik vir die stoot, uitgrawe, opvul van grond en klip en ander grootmaat materiaal bedrywighede op paaie, spoorweë, lughawens en ander terreine. Dit is 'n onontbeerlike meganiese toerusting vir nasionale verdedigingsprojekte, stedelike en landelike paaie en ander konstruksie- en waterbewaringskonstruksie.

    Die kragstelsel van hierdie stootskraper is toegerus met WP12/QSNT-C235 elektroniese beheerenjin, wat voldoen aan die nasionale nie-padmasjinerie Nasionale III stadium emissievereistes, met sterk krag, hoë doeltreffendheid en energiebesparing, en lae onderhoudskoste. Sy wringkragreserwe-koëffisiënt is groot, die nominale drywing bereik 175kW, en die radiale seëlinlaatstelsel word gebruik, wat die enjin se lewensduur effektief verbeter.

    Die transmissiestelsel pas perfek by die enjinkurwe, met 'n wyer hoëdoeltreffendheidsone en hoër transmissiedoeltreffendheid. Shantui se selfgemaakte transmissiestelsel is al lank deur die mark getoets, met stabiele werkverrigting en betroubare gehalte.

    Die hoofkenmerke van die SD22-stootskraper sluit in:
    - **Doeltreffend en energiebesparend**: Die gebruik van 'n gevorderde kragstelsel en transmissiestelsel verbeter die werkdoeltreffendheid van die stootskraper en verminder energieverbruik.
    - **Stabiel en betroubaar**: Dit erf baie jare se produksie-ervaring, het uitstekende gehalte, stabiele en betroubare werkverrigting, en kan normaalweg in verskeie moeilike omgewings werk.
    - **Maklik om te gebruik**: Die bestuursitplek en armleunings kan maklik op en af, vorentoe en agtertoe verstel word, en die spoedverandering, stuur- en versnellerkontroles is aan die linkerkant geplaas, en die werktoestelkontroles is op die reg, maak die operasie proses meer gerieflik en buigsaam, die vermindering van moegheid.
    - **Sterk aanpasbaarheid**: Die standaard reguit-kantelstootskraper het sterk snykrag en kan verskeie moeilike werksomgewings hanteer. Die groot enkeltand-ripper het ’n verstelbare intreehoek en kan gebruik word om grondlae soos klei en bevrore grond los te maak, en kan ook gebruik word om harder werkoppervlaktes soos gruis- en gekompakteerde soutmyne te stroop.
    Gee jou ongekende krag en betroubaarheid. Hierdie enjin staan ​​uit in sy klas en is bekend vir sy doeltreffende brandstofverbruik, sterk wringkraguitset en lae brandstofverbruik, wat jou uitstekende algehele vloeistofdoeltreffendheid gee. Of dit nou langafstandvervoer of swaardiens-operasies is, dit kan dit maklik hanteer en verseker dat jou voertuig stabiel en doeltreffend onder verskeie werksomstandighede kan funksioneer.
    Tesame met 'n hoogs betroubare kragskakel-ratkas, 'n stabiele hidrouliese wringkragomskakelaar en 'n hoofverminderaar met 'n twee-stadium tandstruktuur, kan die enjin krag doeltreffend oordra en gladde en deurlopende kraglewering verseker. Hierdie konfigurasie verbeter nie net die versnellingsverrigting van die voertuig nie, maar maak ook die bestuur meer stabiel en verminder die voorkoms van meganiese foute.

    Jiubang-stootskrapers het ook outomatiese foutdiagnose en volledige proses-moniteringsfunksies, wat bestuurders toelaat om die bedryfstatus van die toerusting te eniger tyd te verstaan ​​en potensiële probleme betyds te ontdek en op te los. Die integraal gegote instrumentpaneel integreer lugversorging, elektriese toestelle en instrumente. Dit is luuks ontwerp, gerieflik en prakties, en bied 'n goeie werksomgewing vir die bestuurder.

    Die bestuurdersitplek en armleunings wat volgens ergonomie ontwerp is, kan op en af ​​verstel word. Die ratkas, stuur en versneller is aan die linkerkant geplaas. Die sagte skagstruktuur word gebruik om die bestuurder in staat te stel om 'n gemaklike postuur te handhaaf tydens werk en die ongemak wat veroorsaak word deur langtermynbestuur te verminder. gevoel van moegheid. Die werktoestel word aan die regterkant bedryf, en die servobeheerstelsel maak die operasieproses meer draagbaar en buigsaam, wat werkdoeltreffendheid verbeter.
    6-39e7
    7-2z91
    85 wk
    9i2f
    10-33ln

    beskrywing2

    Make an free consultant

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest