Тэлескопічны пагрузчык
Тэлескапічны вілачны пагрузчык з дызельным пагрузчыкам 4 тоны і вышынёй 18 метраў з тэлескапічнай стралой.
Спецыяльнае шасі можа забяспечваць рулявое кіраванне пярэднімі коламі (рэжым па змаўчанні), рулявое кіраванне чатырма коламі і кіраванне крабам. Закрыты прывад статычнага ціску прыняты падчас руху, у асноўным складаецца з вядучых колаў, незалежнай сістэмы рулявога кіравання, рамы і электроннай сістэмы кіравання; Крыніцай сілкавання гідраўлічнай сістэмы з'яўляецца рухавік, і для працы на аўтамабілі выкарыстоўваюцца адчувальныя да нагрузкі гідраўлічныя сістэмы, такія як цыліндр галоўнай стрелы, тэлескапічны цыліндр і цыліндр актыўнага выраўноўвання галоўкі стрэлы.
Асаблівасці:
1. Мабільная незалежная закрытая зменная сістэма, энергазберагальная;
2. Адкрытая сістэма вымярэння нагрузкі прынята для аўтамабіля.
3. Даданне абмежавальнікаў супраць перакульвання можа папярэдзіць і спыніць працу аўтамабіля падчас празмерных аперацый, каб прадухіліць няшчасныя выпадкі;
4. Дроссель з электронным кіраваннем, мабільны з магчымасцю павялічваць магутнасць з хуткасцю і перавышаць паўнамоцтвы для кіравання па бездаражы;
5. Аўтамабільны рамень абсталяваны кнопкай прыпынку. Калі аператар выпадкова адпусціць сваю руку, праца на аўтамабілі аўтаматычна спыніцца.
Для атрымання падрабязнай інфармацыі аб канфігурацыі, калі ласка, не саромейцеся звязацца з нашым аддзелам продажаў.
Тэлескапічны вілачны пагрузчык вялікай вышыні
Тэлескопічны пагрузчык - гэта неверагодна ўніверсальнае і высокаэфектыўнае абсталяванне, спецыяльна распрацаванае для працы на вышынных будынках. Ён прызначаны для перамяшчэння цяжкіх грузаў з надзвычайнай лёгкасцю і дакладнасцю. Гэты канкрэтны тэлепагрузчык можа пахваліцца ўражлівай грузападымальнасцю ў 4,5 тоны і выдатнай вышынёй уздыму ў 16,7 метраў, што робіць яго ідэальным выбарам для шырокага спектру галін.
параметр прадукцыйнасці
Грузападымальнасць/кг | 4000 |
Агульная вага/кг | 12500 |
Макс. дзённае святло /мФ | 18 |
Макс.гарызантальнае пашырэнне /м | 13.1 |
Мін. радыус павароту /м | 4.2 |
Макс.пад'ём (без нагрузкі)/% | 65 |
Кут нахілу кадра налева і направа | ±9° |
Макс.тармазны шлях (без нагрузкі) /м | 5,5 (20 км/г) |
Тып кіравання | Пераўтваральнік крутоўнага моманту |
Першая хуткасць (наперад) км/г | 5 |
Хуткасць другой перадачы (наперад) км/г | 12 |
Хуткасць трэцяй перадачы (наперад) км/г | 20 |
Хуткасць чацвёртай перадачы (наперад) км/г | 30 |
Першая хуткасць (задні ход) км/г | 5 |
Хуткасць другой перадачы (задні ход) км/г | 12 |
Хуткасць трэцяй перадачы (задні ход) км/г | 20 |
Час уздыму асноўнага рычага/с | 11-17,5' |
Час спуску галоўнага рукава/с | 16-23,5' |
Час/с выцягвання тэлескапічнай рукі | 15-22,5' |
Тэлескапічны рычаг час уцягвання/с | 11-18' |
Галоўны памер | |
Даўжыня машыны /мА | 6.28 |
Шырыня машыны /мБ | 2,442 |
Вышыня машыны / мC | 2,677 |
Колавая база / мД | 3.07 |
Колавая каляіна /мЭ | 1,96 |
Мін.дарожны прасвет/м | 0,41 |
Макс. шырыня выносных апор / м | |
іх | 16/70-24 |
Тэлескопічны пагрузчык
Тэлескапічны пагрузчык, таксама вядомы як тэлепагрузчык, - гэта шматмэтавы пагрузчык з тэлескапічным рычагом, які валодае пазадарожнымі магчымасцямі. З моманту з'яўлення на рынку ў 1981 годзе ён паступова паказаў сваю унікальную каштоўнасць на будаўнічых пляцоўках, прамысловых прадпрыемствах, у сельскай гаспадарцы і жывёлагадоўлі і ў іншых галінах.
Тэлескопічны пагрузчык 4,5 тоны, завод-вытворца, індывідуальная вытворчасць, падтрымка OEM
Таксама вядомы як тэлескапічны пагрузчык, гэта шматмэтавы пагрузчык з пазадарожнымі магчымасцямі і тэлескапічнымі рычагамі. Тэлескапічны рычаг з'яўляецца ключавым кампанентам для ўводу і вывазу грузаў і ў асноўным складаецца з вілачнага рычага і тэлескапічнай ручкі. Калі ручка падымаецца, гідраўлічная сістэма павялічвае ціск на ўнутраную частку рычага відэльцы, тым самым ствараючы цягу для выцягвання рычага відэльцы вонкі; і наадварот, калі ручка апускаецца, гідраўлічная сістэма зніжае ціск, у выніку чаго рычаг відэльцы паступова скарачаецца. Такая канструкцыя робіць пагрузчык больш гнуткім пры апрацоўцы грузаў і можа адаптавацца да розных працоўных умоў і памераў грузу.