Телескопичен товарач
4 тона 18 метра височина Дизелов телескопичен товарач Телескопичен мотокар Телескопичен мотокар със стрела
Специалното шаси може да постигне завиване на предните колела (режим по подразбиране), завиване на четирите колела и шофиране с краб. Затвореното задвижване на статичното налягане се приема по време на шофиране, съставено главно от задвижващи колела, независима система за управление, рамка и електронна система за управление; източникът на захранване на хидравличната система е двигателят, а чувствителните към натоварване хидравлични системи като главния цилиндър за повдигане на стрелата, телескопичният цилиндър и активният нивелиращ цилиндър на главата на стрелата се използват за работа в автомобила.
Характеристики:
1. Мобилна независима затворена променлива система, енергоспестяваща;
2. Отворената система за разпознаване на натоварването е приета за автомобил.
3. Добавянето на ограничители против преобръщане може да предупреди и прекъсне операциите в автомобила по време на прекомерни операции, за да се предотвратят инциденти, свързани с безопасността;
4. Електронно управлявана дроселна клапа, мобилна с възможност за увеличаване на мощността със скорост и превишаване на правомощията за управление на шофиране извън пътя;
5. Коланът за управление на автомобила е оборудван с бутон за спиране на автомобила. Ако операторът случайно пусне ръката си, работата на автомобила ще спре автоматично.
За подробна информация за конфигурацията, моля не се колебайте да се свържете с нашия екип по продажбите.
Мотокар с телескопична стрела с голяма височина
Телескопичен товарач (телескопичен товарач) е невероятно гъвкаво и високоефективно оборудване, специално проектирано за операции на високи сгради. Той е проектиран да се справя с движението на тежки товари със забележителна лекота и прецизност. Този конкретен телескопичен товарач може да се похвали с впечатляваща товароносимост от 4,5 тона и изключителна височина на повдигане от 16,7 метра, което го прави идеален избор за широк спектър от индустрии.
параметър на производителност
Товароносимост/кг | 4000 |
Общо тегло/кг | 12500 |
Макс.дневна светлина /mF | 18 |
Макс.хоризонтално разширение /m | 13.1 |
Мин. радиус на завиване /m | 4.2 |
Макс.наклон (без товар)/% | 65 |
Ъгъл на накланяне на рамката наляво и надясно | ±9° |
Макс. спирачен път (без товар) /m | 5,5 (20 км/ч) |
Тип шофиране | Преобразувател на въртящ момент |
Първа скорост (напред) км/ч | 5 |
Скорост на втора предавка (напред) км/ч | 12 |
Скорост на трета предавка (напред) км/ч | 20 |
Скорост на четвърта предавка (напред) км/ч | 30 |
Първа скорост (на заден ход) км/ч | 5 |
Скорост на втора предавка (задна) km/h | 12 |
Скорост на трета предавка (задна) km/h | 20 |
Време/сек за повдигане на основното рамо | 11-17,5' |
Време/s за спускане на главната ръка | 16-23,5' |
Време/s за удължаване на телескопично рамо | 15-22,5' |
Време/s за прибиране на телескопичното рамо | 11-18' |
Основно измерение | |
Дължина на машината /mA | 6.28 |
Ширина на машината /mB | 2,442 |
Височина на машината /mC | 2,677 |
Междуосие /mD | 3.07 |
Следа на колелото /mE | 1,96 |
Мин.клиренс/м | 0,41 |
Макс. широчина на конзолата/m | |
техните | 16/70-24 |
Телескопичен товарач
Телехендлер, известен още като телехендлер, е многофункционален мотокар с телескопична ръка, който има възможности за движение извън пътя. От въвеждането си на пазара през 1981 г., той постепенно показа своята уникална стойност в строителни обекти, промишлени предприятия, селско стопанство и животновъдство и други области.
4,5-тонен телескопичен товарач, фабрика за източник, персонализирано производство, OEM поддръжка
Известен също като телескопичен товарач, това е многофункционален мотокар с възможности за проходимост и телескопични рамена. Телескопичното рамо е ключов компонент за операциите по влизане и излизане на товари и се състои главно от вилично рамо и телескопична дръжка. Когато дръжката се повдигне, хидравличната система увеличава натиска към вътрешността на рамото на вилицата, като по този начин генерира тяга, за да разшири рамото на вилицата навън; обратно, когато дръжката падне, хидравличната система намалява налягането, карайки рамото на вилицата постепенно да се свие. Този дизайн прави мотокара по-гъвкав при работа със стоки и може да се адаптира към различни работни среди и размери на товара.