Leave Your Message

8tunový nákladní jeřáb

Nákladní jeřáb je výkonné, těžké mechanické zařízení, které snadno zvládne různé zvedací úkoly. Nákladní jeřáb Jiubang je flexibilní a pohodlný. Je vybaven funkcí jízdy a může se volně pohybovat mezi různými staveništi, aby se přizpůsobil různým scénářům zdvihání. Jeho zvedací rameno je vyrobeno z vysoce pevných materiálů pro zajištění dostatečné nosnosti a stability při procesu zvedání. Díky své silné nosnosti, flexibilitě a pohodlí a vynikajícímu výkonu se stal výkonným pomocníkem v mnoha průmyslových oblastech.

    Výrobní proces

    38tunový pásový kloubový jeřáb je těžké zvedací zařízení, které využívá pojezdový mechanismus pásového typu a kloubový výložník. Má silnou zvedací kapacitu s maximální nosností 38 tun, což může splnit potřeby zvedání ve složitých prostředích, jako jsou velké projekty, doly a přístavy. Jeho unikátní konstrukce skládacího ramene zároveň umožňuje flexibilní práci v úzkých prostorách a zlepšuje efektivitu práce.
    8tunový nákladní jeřáb (1)xqa

    Konfigurace podvozku

    Osmitunový autojeřáb má speciální podvozek pro autojeřáby, motor Yuchai o výkonu 180 koní, národní emisní normy V a osmistupňovou převodovku Shaanxi s vysokým a nízkým převodem.

    300 mm třívrstvý přímý nosník, přední náprava 5,5 tuny, zadní náprava 11,5 tuny, celé vozidlo 10,00 pneumatiky z ocelového drátu, rozvor 5100 mm, nákladový box standardně může být 5,8 metru, 6,1 metru, volitelně manuální teleskopický nebo hydraulický teleskopický, se směrovým pohonem asistent, originální pomocný náhon, záznamník jízdy, plyn na dálkové ovládání, spodní ochrana, protiblokovací systém ABS, brzdový systém s odpojením vzduchu

     

    8tunový autojeřáb (3)pbv

    Konfigurace jeřábu

    8tunový autojeřáb může být vybaven 6,3tunový, 8tunový a 10tunový jeřáb s 360stupňovým provozem s plnou rotací. Standardně se dodává s předními hydraulickými podpěrami a může být vybaven dalšími hydraulickými zadními podpěrami a sedadly pro vysoké nadmořské výšky.

    Pracovní poloměr čtyřčlánkového ramena autojeřábu o nosnosti 6,3 tuny je 11,5 metru, výška zdvihu 12,8 metru, délka nevysunutého ramene 4,2 metru a délka plně vysunutého ramene 11 metrů.

    Parametry horizontálního zdvihu jsou: výložník se vysune o 11 metrů a může zvednout 600 kg. Nosnost 10 metrů je 1 000 kg, nosnost 7,19 metru je 1 600 kg, nosnost 4,37 metru je 2 600 kg a nosnost 2,5 metru je 6 300 kg.

    Pracovní poloměr 8tunového autojeřábu se čtyřmi rameny je 13,5 metru, výška zdvihu 15,5 metru, délka nevysunutého ramene 5,4 metru a délka plně vysunutého ramene 13,5 metru.

    Parametry zdvihu ve vodorovném směru jsou: 500 kg s výsuvem výložníku 13,5 metru, 1100 kg s výsuvem 11,5 metru, 2500 kg s výsuvem 7 metrů a 8000 kg s výsuvem 2,5 metru.

    Výhody produktu

    1. Nákladní jeřáb s nosností 1,8 tuny má speciální podvozek, čtyřbodovou odpruženou kabinu, třívrstvý rám o tloušťce 300 mm a může být vybaven jeřábem o maximální nosnosti 10 tun;

    2. 8tunový jeřáb Dongfeng využívá technologii šestiúhelníkového výložníku, která má dobrou neutralitu a silný průřezový odpor v ohybu;

    3. Jeřáb má kompaktní konstrukci, přiměřený design a zabírá málo místa;

    4. Unikátní konstrukce plovoucího tříbodového mostu účinně snižuje dodatečné namáhání nosníku podvozku při jízdě vozidla;

    5. Vybaveno standardním poplašným zařízením proti přetočení, které zabraňuje poškození ocelového lana přetáčením a zajišťuje provozní bezpečnost.

    Nový 8tunový autojeřáb má nákladovou skříň, která může dosáhnout 6,5 metru.

    8tunový podvozek nákladního jeřábu podporuje volitelné „Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu“ a je vybaven motorem Yuchai o výkonu 180 koní s relativně nízkou rychlostí ve srovnání s Cummins.

    Vhodné pro lezení a chůzi po horských silnicích, převodovka Shaanxi 8-stupňová, rozumné rozložení převodů, flexibilní řazení, přední náprava 5,5 tuny, zadní náprava 11,5 tuny, celé vozidlo 10,00 ocelové pneumatiky, s ABS, směrový posilovač, vzduchové řezání brzdový systém,

    Horní nakládací kontejner může být dlouhý 6,5 metru. Nosník používá 300mm dvouvrstvý a částečně třívrstvý vyztužený speciální nosník. Jeho nosnost a odolnost v tlaku jsou pevnější než u běžných nosníků. Poloha dílčího třívrstvého nosníku se používá speciálně pro instalaci jeřábu. , který může účinně zabránit deformaci nosníku při zvedání jeřábu.

    Podvozek Dongfeng je obecně vybaven 5tunový, 6,3tunový nebo 8tunový nákladní autojeřáb s 360stupňovým provozem s plnou rotací. Obrázek vlevo ukazuje 8tunový autojeřáb XCMG s plnou rotací o 360 stupňů.

    Rozpětí výložníků je 2280-5580 (kg)

    Výšková sedačka je doplňkovou součástí autojeřábu. Obecně se obsluha autojeřábu provádí na zemi a lze jej ovládat z levé i pravé strany. Taková operace vytvoří slepé místo v zorném úhlu, takže nebude možné vidět podmínky prostředí na druhé straně. S přidáním sedačky ve velké výšce mají operace ve velké výšce širší a jasnější zorné pole, což snižuje slepá místa v úhlu pohledu. Kdykoli můžete získat přehled o okolních podmínkách zvedání a vaše pracovní efektivita bude vyšší.

    Produkt podporuje přizpůsobení. Pro více velikostí prosím kontaktujte svého místního prodejce nebo prodejce pro podrobné informace.

    popis2

    Make an free consultant

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest