Teleskopický manipulátor
4 tuny, výška 18 metrů Dieselový teleskopický vysokozdvižný vozík Teleskopický vysokozdvižný vozík s výložníkem
Vyhrazený podvozek může dosáhnout řízení předních kol (výchozí režim), řízení čtyř kol a jízdy krabů. Během jízdy se používá uzavřený pohon statického tlaku, který se skládá hlavně z hnacích kol, nezávislého systému řízení, rámu a elektronického řídicího systému; zdrojem energie hydraulického systému je motor a pro provoz na voze se používají hydraulické systémy citlivé na zatížení, jako je hlavní válec vyrovnávání výložníku, teleskopický válec a aktivní vyrovnávací válec hlavy výložníku.
Vlastnosti:
1. Mobilní nezávislý uzavřený variabilní systém, úspora energie;
2. Systém otevřeného load sensingu je přizpůsoben pro vozidla.
3. Přidání omezovačů proti převrácení může upozornit a přerušit provoz ve voze během nadměrného provozu, aby se zabránilo bezpečnostním nehodám;
4. Elektronicky řízená škrticí klapka, mobilní se schopností zvýšit výkon s rychlostí a překročit oprávnění zvládnout jízdu v terénu;
5. Ovládací pás ve vozidle je vybaven tlačítkem zastavení na vozidle. Pokud obsluha omylem pustí ruku, provoz ve voze se automaticky zastaví.
Pro podrobné informace o konfiguraci neváhejte kontaktovat náš prodejní tým.
Vysokozdvižný vozík s velkou výškou teleskopického výložníku
Teleskopický nakladač (telehandler) je neuvěřitelně všestranný a vysoce účinný kus zařízení speciálně navržený pro výškové pracovní operace. Je navržen tak, aby zvládl pohyb těžkých břemen s pozoruhodnou lehkostí a přesností. Tento konkrétní teleskopický nakladač se může pochlubit působivou nosností 4,5 tuny a vynikající výškou zdvihu 16,7 metru, což z něj činí ideální volbu pro širokou škálu průmyslových odvětví.
výkonový parametr
| Nosnost/kg | 4000 |
| Celková hmotnost/kg | 12500 |
| Max.denní světlo /mF | 18 |
| Max.horizontální prodloužení /m | 13.1 |
| Min. poloměr otáčení /m | 4.2 |
| Max.stupnost (bez zatížení)/% | 65 |
| Úhel sklonu rámu vlevo a vpravo | ±9° |
| Max. brzdná dráha (bez zatížení) /m | 5,5 (20 km/h) |
| Typ jízdy | Měnič točivého momentu |
| První rychlost (vpřed) km/h | 5 |
| Rychlost druhého převodového stupně (vpřed) km/h | 12 |
| Třetí rychlostní stupeň (vpřed) km/h | 20 |
| Rychlost čtvrtého rychlostního stupně (vpřed) km/h | 30 |
| První rychlost (zpátečka) km/h | 5 |
| Rychlost druhého převodového stupně (zpátečka) km/h | 12 |
| Třetí rychlostní stupeň (zpátečka) km/h | 20 |
| Doba/s náběhu hlavního ramene | 11-17,5' |
| Doba sestupu hlavního ramene/s | 16-23,5' |
| Doba vysunutí teleskopického ramene/s | 15-22,5' |
| Doba zatažení teleskopického ramene/s | 11-18' |
| Hlavní rozměr | |
| Délka stroje /mA | 6.28 |
| Šířka stroje /mB | 2,442 |
| Výška stroje /mC | 2,677 |
| Rozvor kol /mD | 3.07 |
| Rozchod kol /mE | 1,96 |
| Min. světlá výška/m | 0,41 |
| Max.šířka výložníku/m | |
| jejich | 16/70-24 |
Teleskopický manipulátor
Teleskopický nakladač, známý také jako teleskopický nakladač, je víceúčelový vysokozdvižný vozík s teleskopickým ramenem, který má terénní schopnosti. Od svého uvedení na trh v roce 1981 postupně prokazuje svou jedinečnou hodnotu na stavbách, průmyslových podnicích, zemědělství a chovu zvířat a dalších oborech.
4,5tunový teleskopický nakladač, zdrojová továrna, zakázková výroba, podpora OEM
Také známý jako teleskopický manipulátor je víceúčelový vysokozdvižný vozík s terénními schopnostmi a teleskopickými rameny. Teleskopické rameno je klíčovou součástí pro operace vstupu a výstupu nákladu a skládá se hlavně z ramene vidlice a teleskopické rukojeti. Když se rukojeť zvedne, hydraulický systém zvýší tlak na vnitřní stranu ramene vidlice, čímž vytvoří tah pro vysunutí ramene vidlice ven; naopak, když rukojeť klesne, hydraulický systém sníží tlak, což způsobí postupné stahování ramene vidlice. Díky této konstrukci je vysokozdvižný vozík flexibilnější při manipulaci se zbožím a může se přizpůsobit různým pracovním prostředím a velikostem nákladu.