Cerbydau Gwaith Awyr 23m gyda Platfformau

Jiubang Swyddogol 23m hydrolig Tryc Lifft Llwyfan Gweithio Awyrol

Cysylltwch â ni

Gwybodaeth Sylfaenol

Model Rhif.	GKS23M	Cylchdro	360°
Modd Gyriant	Gyriant cefn	Coesau	Blaen V cefn math H, y gellir ei addasu'n unigol
Teiars	4*2	Sylfaen olwyn	3360mm
Dull Brecio	Brêc olew	Max. cyflymder gyrru	99km/awr
Rheoli tymheredd	Aerdymheru	Ongl dynesiad	27°
Ystod gweithio ar y mwyaf. uchder gweithio	3m	Ongl ymadael	11°
Max. ystod gweithio	14m	Argyfwng a weithredir	teclyn rheoli o bell/gweithredu â llaw
Math o ffyniant	Ffyniant gweithio hecsagonol 4 adran	Rheoli foltedd	12V

Jiubang Swyddogol 23m hydrolig Tryc Lifft Llwyfan Gweithio Awyrol

1. Mae'r ddyfais cyd-gloi awtomatig ar gyfer mynd ar ac oddi ar y cerbyd yn cael ei ddefnyddio i gyd-gloi mynd ar ac oddi ar y cerbyd i atal perygl a achosir gan gamweithrediad.

2. Pwmp brys awtomatig: Pan fydd y prif bwmp yn methu, gall y system frys anfon gweithwyr yn ôl i'r ddaear

3. Defnyddir dyfais stopio brys llwyfan gweithio ar gyfer gweithrediadau stopio brys ac mae'n cyfyngu ar weithrediadau ffyniant

4. Cyfyngu ar yr ystod waith yn awtomatig. Pan fydd yr ystod waith yn cyrraedd y gwerth penodedig, bydd y cyfeiriad peryglus yn cael ei gyfyngu'n awtomatig.

5. Pan nad yw'r outriggers yn cefnogi'r ddaear (coesau meddal), bydd y ffyniant codi yn cyfyngu ar waith i gyfeiriadau peryglus.

6. Mae dyfeisiau rhybuddio diogelwch yn ystod y nos yn cynnwys goleuadau strôb peirianneg a goleuadau LED ar y cerbyd.

7. Mae gan allrigwyr hydrolig sgwâr gapasiti dwyn cryfach a chefnogaeth ddaear fwy sefydlog na threiglyddion hydrolig traddodiadol.

8. Mae gan y fraich waith ddeunaw ochr sefydlogrwydd uwch a gall wrthsefyll llwythi mwy.

Sioe Cynnyrch