Leave Your Message

Cerbyd gwaith awyr 28m gyda braich hedfan, gellir addasu siasi

Gall uchder gweithio'r cerbyd gwaith hwn gyrraedd 28 metr, a all ddiwallu anghenion gwaith awyr uwch.
Strwythur ffyniant telesgopig: Mae gan y cerbyd ffyniant telesgopig y gellir ei ymestyn a'i dynnu'n ôl yn hyblyg i weithredu mewn gwahanol sefyllfaoedd gwaith.

    Gwybodaeth Sylfaenol

    Mae'r cerbyd gwaith erial ffyniant telesgopig 28-metr yn gerbyd arbennig ar gyfer gwaith awyr. Mae ganddo'r nodweddion canlynol:
    Uchder gweithio: Gall uchder gweithio'r cerbyd gwaith hwn gyrraedd 28 metr, a all ddiwallu anghenion gwaith awyr uwch.
    Strwythur ffyniant telesgopig: Mae gan y cerbyd ffyniant telesgopig y gellir ei ymestyn a'i dynnu'n ôl yn hyblyg i weithredu mewn gwahanol sefyllfaoedd gwaith.
    Swyddogaeth ffyniant hedfan: Mae'r dyluniad gyda ffyniant hedfan yn cynyddu hyblygrwydd ac ystod y gweithrediadau, gan ganiatáu i weithredwyr gyrraedd lleoliadau anodd eu cyrraedd yn fwy cyfleus.
    -Cymhwysiad aml-swyddogaethol: Mae'n addas ar gyfer gwaith awyr mewn sawl maes megis adeiladu, trydan, cyfathrebu, a gweinyddiaeth ddinesig, megis cynnal a chadw waliau allanol adeiladau, gosod golau stryd, a chynnal a chadw offer pŵer.
    Modd gweithredu: Mae ganddo dri dull gweithredu, y gellir eu gweithredu ar y ffrâm, yn y fasged hongian, a'u rheoli o bell.
    Gwarant diogelwch: Er mwyn sicrhau diogelwch y gweithredwr, mae gan y cerbyd nifer o ddyfeisiau diogelwch, megis swyddogaeth cloi outrigger, uned pŵer brys, swyddogaeth cloi silindr, gweithrediad trydanol rheoli o bell platfform a daear, gweithrediad hydrolig trofwrdd, ac ati.
    Wrth ddefnyddio'r cerbyd gwaith awyr ffyniant telesgopig 28-metr, gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn y gweithdrefnau gweithredu diogelwch perthnasol i sicrhau diogelwch a chynnydd llyfn y llawdriniaeth. Ar yr un pryd, mae'r cerbyd yn cael ei gynnal a'i gadw a'i archwilio'n rheolaidd i sicrhau ei berfformiad a'i ddiogelwch.

    1.Defnyddir y ddyfais cyd-gloi awtomatig ar gyfer mynd ymlaen ac oddi ar y cerbyd i gyd-gloi'r ffordd i fynd ymlaen ac oddi ar y cerbyd i atal perygl a achosir gan gamweithrediad.
    2. Pwmp brys awtomatig: Pan fydd y prif bwmp yn methu, gall y system frys anfon gweithwyr yn ôl i'r ddaear
    3. Defnyddir dyfais stopio brys llwyfan gweithio ar gyfer gweithrediadau stopio brys ac mae'n cyfyngu ar weithrediadau ffyniant
    4. Cyfyngu ar yr ystod waith yn awtomatig. Pan fydd yr ystod waith yn cyrraedd y gwerth penodedig, bydd y cyfeiriad peryglus yn cael ei gyfyngu'n awtomatig.
    5. Pan nad yw'r outriggers yn cefnogi'r ddaear (coesau meddal), bydd y ffyniant codi yn cyfyngu ar waith i gyfeiriadau peryglus.
    6. Mae dyfeisiau rhybuddio diogelwch yn ystod y nos yn cynnwys goleuadau strôb peirianneg a goleuadau LED ar y cerbyd.
    7. Mae gan allrigwyr hydrolig sgwâr gapasiti dwyn cryfach a chefnogaeth ddaear fwy sefydlog na threiglyddion hydrolig traddodiadol.
    8. Mae gan y fraich waith ddeunaw ochr sefydlogrwydd uwch a gall wrthsefyll llwythi mwy.

    Siasi dewisol: SINOTRUK, JMC, FOTON,
    Mae'r fraich telesgopig yn cefnogi brodwaith newidiadau lliw wedi'u haddasu
    Mae meintiau basged yn ddewisol, gydag uchafswm llwyth o 400kg
    Croeso i ymweld â'r ffatri.
    Am fwy o fanylion, cysylltwch â gwerthiannau.



    hhh (13)m60
    hhhh (11)uq8hhhh (12)67l

    disgrifiad 2

    Make an free consultant

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest