Craen Marchog Tryc

Symudoldeb cryf a throsglwyddo cyflym: Mae'r craen wedi'i osod ar lori yn defnyddio system hydrolig, a all gwblhau'r ffyniant telesgopig a'r ffyniant mewn amser byr, ac mae'r cerbyd yn teithio'n gyflym, gan ei gwneud hi'n hawdd trosglwyddo'n gyflym o un safle gwaith i'r llall.

Cyfluniad safonol: cab gogwyddo trydan, sedd aer prif ffrâm, aerdymheru gwresogi ac oeri awtomatig, olwyn llywio aml-swyddogaeth, drysau a ffenestri trydan un cyffyrddiad, clwstwr offerynnau (sgrin lliw 4.2 modfedd), cloi canolog o bell (gydag allwedd anghysbell ), gyda rheolaeth mordeithio, Tacograff (gydag argraffydd), radio (gyda Bluetooth), cronfa aer aloi alwminiwm, tanc tanwydd aloi alwminiwm sgwâr 200L, hidlydd cynradd pwmp trydan (gyda gwres trydan), gyda ABS, batri 135A, 9/8+ 10 sbring dail

Y màs codi uchaf yw 5 tunnell a'r uchder codi uchaf yw 13 metr. Yn meddu ar gydrannau hydrolig o ansawdd uchel yn y diwydiant, mae'r llawdriniaeth yn effeithlon ac yn sefydlog.

Mae'n cynnwys braich godi, bwrdd tro, ffrâm, outrigger a rhannau eraill, ac mae'n gwireddu gweithrediadau codi trwy symudiadau luffing, telesgopig, cylchdroi, winsio a mecanweithiau eraill. Mae'n gerbyd arbennig a ddefnyddir yn helaeth ar gyfer codi a chludo deunyddiau seilwaith ac offer eraill megis adeiladu trefol, peirianneg pyllau glo, a thirlunio.

Mae'r craen wedi'i osod ar lori yn offer mecanyddol pwerus pwerus sy'n gallu trin amrywiol dasgau codi yn hawdd. Mae craen wedi'i osod ar lori Jiubang yn hyblyg ac yn gyfleus. Mae ganddo swyddogaeth yrru a gall symud yn rhydd rhwng gwahanol safleoedd adeiladu i addasu i wahanol senarios codi. Mae ei fraich codi wedi'i gwneud o ddeunyddiau cryfder uchel i sicrhau digon o gapasiti cynnal llwyth a sefydlogrwydd yn ystod y broses codi. Gyda'i allu cario cryf, hyblygrwydd a chyfleustra a pherfformiad rhagorol, mae wedi dod yn gynorthwyydd pwerus mewn llawer o feysydd diwydiannol.