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Jb60-31 Teleskoparm-Betonlaser-Estrichmaschinenfabrik

Der Concrete Laser Screed ist ein bemerkenswertes Gerät mit mehreren herausragenden Eigenschaften.

    Produkteinführung

    Name Beton-Laser-Estrich Vibrationsfrequenz 60 Hz
    Typ JB60-31 Lasersystem Marke Trimble
    Motortyp YANMAR 4TNV94L Laserkontrollsystem Mikrocomputer-Laserscanning
    Charakteristisch Diesel, 4-Takt, 4 Zylinder Anwendbarer Geltungsbereich Flache Oberfläche, Neigung, doppelte Neigung
    Kühlsystem Geschlossene Kühlflüssigkeit Antriebstyp Vollhydraulischer Antrieb
    Leistung 35,5 kW/2800 U/min Weiche Landung Weiches Landesystem
    Kraftstoff Diesel Mini-Wenderadius 2,6 Mio
    Kraftstofftankvolumen 100L Kühlflüssigkeitstank 150L
    Motorölvolumen 2,4–5,3 l ihre Solide pannensichere und rutschfeste Reifen
    Nivelliersystem SLS (selbstnivellierendes System) Schrittgeschwindigkeit 3 km/h
    Estrichbreite 3. 1 Mio Arbeitsgeschwindigkeit 18 qm/Min
    Teleskopausleger 6 m lang, 360° drehbar Geschwindigkeitskontrolle Stufenlose Geschwindigkeitsänderung.
    Bohlenschwenkwinkel 120° Drehen 2-Rad/4-Rad/Hundegang.
    Pflastermodus Hydraulischer Schneckenförderer Maschine reinigen Selbstkonfiguration der Maschine
    Pflasterstärke 100–450 mm Theoretischer Ablauf 12 l/min.
    Nivellierpräzision 1,5 mm Nenndruck 150BAR
    Vibrationssystem Hydraulischer exzentrischer Vibrationsbalken Umrissdimension 5350*3650*2100 mm
    Aufbau Lasersender und -empfänger, Stativ. Nettogewicht 5500 kg

    Der Concrete Laser Screed ist ein bemerkenswertes Gerät mit mehreren herausragenden Eigenschaften.

    Typ JB60-31 und ist mit einem Lasersystem der Marke Trimble und einem Mikrocomputer-Laserscanning-Lasersteuerungssystem ausgestattet, das eine präzise und genaue Nivellierung gewährleistet. Der Motor ist ein YANMAR 4TNV94L, ein Viertakt-Dieselmotor mit 4 Zylindern. Es bietet Eigenschaften wie eine hohe Leistung von 35,5 kW bei 2800 U/min. Das Kühlsystem ist eine geschlossene Kühlflüssigkeit und der Antriebstyp ist ein vollhydraulischer Antrieb, der einen reibungslosen und effizienten Betrieb gewährleistet.

    Es eignet sich für verschiedene Anwendungen, einschließlich ebener Flächen, Schrägen und Doppelschrägen. Es verfügt über ein Soft-Lande-System für sanfte Landungen. Mit einem Kraftstofftankvolumen von 100 Litern und einem Kühlflüssigkeitstank von 150 Litern sowie einem Motorölvolumen von 2,4 bis 5,3 Litern sorgt es für lange Einsatzzeiten. Die Reifen sind solide pannensicher und rutschfest und erhöhen so die Sicherheit und Stabilität.

    Das Nivelliersystem ist ein SLS (selbstnivellierendes System) und hat eine Estrichbreite von 3,1 Metern. Die Arbeitsgeschwindigkeit beträgt beeindruckende 18 Quadratmeter pro Minute. Der Teleskopausleger ist 6 Meter lang und um 360° drehbar, was für Flexibilität im Einsatz sorgt. Der Schwenkwinkel der Bohle beträgt 120° und sie bietet verschiedene Wendemöglichkeiten wie 2-Rad-, 4-Rad- und Hundegangdrehen. Der Einbaumodus ist ein hydraulischer Schneckenförderer und verfügt über eine Selbstkonfiguration zum Reinigen der Maschine. Die Einbaustärke reicht von 100 bis 450 Millimeter, bei einem theoretischen Durchfluss von 12 Litern pro Minute. Die Nivelliergenauigkeit beträgt 1,5 Millimeter, der Nenndruck liegt bei 150 BAR. Das Vibrationssystem ist ein hydraulischer exzentrischer Vibrationsbalken.

    Die Außenmaße der Maschine betragen 5350 x 3650 x 2100 Millimeter, das Eigengewicht beträgt 5500 Kilogramm. Die Konfiguration umfasst einen Lasersender und -empfänger sowie ein Stativ. Insgesamt handelt es sich bei diesem Beton-Laserbohlen um ein äußerst effizientes und zuverlässiges Gerät, das eine hervorragende Leistung beim Nivellieren und Pflastern von Beton bietet.

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