Leave Your Message

SD22 Alt-Potenca Buldozo Stabila Rendimento Universalaj Akcesoraĵoj

SD22-buldozo estas hidraŭlika dissenda buldozo kun gvida teknologio. Ĉi tiu produkto heredas pli ol 30 jarojn da buldoza produktado-sperto, kun bonega kvalito, stabila kaj fidinda agado.

    Bazaj Informoj

    Modelo NO. SD22
    Motora Potenco 147~515kw
    Atestado CE, ISO9001:2000
    Kondiĉo Nova
    Koloro Flava
    Taksita Rapido 1800rmp
    Specifo 6027x3000x3400mm
    Varmarko JOBANG
    Origino Ĉinio
    Kapacito de produktado 100


    SD22-buldozo estas hidraŭlika dissenda buldozo kun gvida teknologio. Ĉi tiu produkto heredas pli ol 30 jarojn da buldoza produktado-sperto, kun bonega kvalito, stabila kaj fidinda agado.

    SD22-buldozo estas ĉefe taŭga por puŝi, elfosi, replenigi teron kaj ŝtonon kaj aliajn grandajn materialajn operaciojn sur vojoj, fervojoj, flughavenoj kaj aliaj grundoj. Ĝi estas nemalhavebla mekanika ekipaĵo por naciaj defendaj projektoj, urbaj kaj kamparaj vojoj kaj aliaj konstruadoj kaj akvo-konservado.

    La potenca sistemo de ĉi tiu buldozo estas ekipita per elektronika kontrolo-motoro WP12/QSNT-C235, kiu plenumas la naciajn nevojajn maŝinojn Nacian III-etapan emision-postulojn, kun forta potenco, alta efikeco kaj energiŝparo, kaj malalta bontena kosto. Ĝia koeficiento de rezervo de tordmomanto estas granda, la taksita potenco atingas 175kW, kaj la radiala sigela konsumadsistemo estas adoptita, kiu efike plibonigas la servodaŭron de la motoro.

    La transmisisistemo perfekte kongruas kun la motora kurbo, kun pli larĝa alt-efikeca zono kaj pli alta transdona efikeco. La memfarita transmisisistemo de Shantui estas provita de la merkato dum longa tempo, kun stabila agado kaj fidinda kvalito.

    La ĉefaj trajtoj de la SD22-buldozo inkluzivas:
    - **Efika kaj ŝparado de energio**: La uzo de altnivela potenca sistemo kaj transdona sistemo plibonigas la laboran efikecon de la buldozo kaj reduktas energian konsumon.
    - **Stabila kaj fidinda**: Heredante multajn jarojn da produktada sperto, ĝi havas bonegan kvaliton, stabilan kaj fidindan agadon, kaj povas funkcii normale en diversaj severaj medioj.
    - **Facile uzebla**: La konduksidloko kaj brapogiloj povas esti facile ĝustigitaj supren kaj malsupren, antaŭen kaj malantaŭen, kaj la rapidŝanĝo, stirado kaj akcelila kontrolo estas metitaj maldekstre, kaj la funkcianta aparato kontroloj estas metitaj sur la ĝuste, farante la operacioprocezon pli oportuna kaj fleksebla, reduktante lacecon.
    - **Forta adaptebleco**: La norma rekta-klina buldozo havas fortan tranĉan forton kaj povas elteni diversajn malfacilajn labormediojn. La granda unu-denta ripper havas alĝustigeblan eniran angulon kaj povas esti uzata por malstreĉi grundajn tavolojn kiel argilo kaj frostigita grundo, kaj ankaŭ povas esti uzata por senvestigi pli malfacilajn laborsurfacojn kiel gruzo kaj kompaktigitaj salminejoj.
    Donante al vi senprecedencan potencon kaj fidindecon. Ĉi tiu motoro elstaras en sia klaso kaj estas konata pro sia efika fuelekonomio, forta tordmomanto kaj malalta fuelkonsumo, donante al vi bonegan ĝeneralan fluidan efikecon. Ĉu ĝi estas longdistanca transportado aŭ pezaj operacioj, ĝi povas facile manipuli ĝin, certigante, ke via veturilo povas funkcii stabile kaj efike sub diversaj laborkondiĉoj.
    Kunligita kun tre fidinda potencoŝanĝa rapidumujo, stabila hidraŭlika tordmomanto-konvertilo kaj ĉefa reduktilo kun duetapa sprono-denta strukturo, la motoro povas efike transdoni potencon kaj certigi glatan kaj kontinuan potencon. Ĉi tiu agordo ne nur plibonigas la akceladon de la veturilo, sed ankaŭ igas la veturadon pli stabila kaj reduktas la aperon de mekanikaj misfunkciadoj.

    Jiubang-buldozoj ankaŭ havas aŭtomatan diagnozon de misfunkciadoj kaj plenprocezaj monitoraj funkcioj, permesante al ŝoforoj kompreni la funkcian staton de la ekipaĵo iam ajn kaj malkovri kaj solvi eblajn problemojn ĝustatempe. La integre gisita instrumentpanelo integras klimatizilon, elektrajn aparatojn kaj instrumentojn. Ĝi estas lukse desegnita, oportuna kaj praktika, kaj provizas bonan labormedion por la ŝoforo.

    La seĝo de la ŝoforo kaj brapogiloj desegnitaj laŭ ergonomio povas esti alĝustigitaj supren kaj malsupren. La dissendo, stirado kaj akcelilo estas metitaj sur la maldekstran flankon. La mola ŝafta strukturo estas uzata por ebligi al la ŝoforo konservi komfortan pozon dum operacio kaj redukti la malkomforton kaŭzitan de longdaŭra veturado. sento de laceco. La funkcianta aparato funkcias dekstre, kaj la servo-kontrola sistemo faras la operacioprocezon pli portebla kaj fleksebla, plibonigante laboran efikecon.
    6-39e7
    7-2z91
    85 semajnoj
    9i2f
    10-33ln

    priskribo2

    Make an free consultant

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest