01
56 m kõrge platvormiga tõstuk
Põhiteave
56-meetrine veoautole paigaldatav teleskoopõhusõiduk – tavapärast, taevast puudutav
See õhutöösõiduk on varustatud täiustatud teleskoopvarretehnoloogiaga, mis ulatub hõlpsalt 56 meetri kõrgusele, võimaldades teil hõlpsasti jõuda näiliselt kättesaamatutesse töökohtadesse. Selle võimas manööverdusvõime, mis põhineb veoki šassii konstruktsioonil, võimaldab kiiresti jõuda erinevatele töökohtadele, olgu see siis linnatänavatele, ehitusplatsidele või tööstusettevõtetele, see võib takistamatult liikuda.
Teie ohutuse tagamiseks oleme varustatud parimate turvaseadmetega. Automaatne blokeerimisseade tagab täpse ja korrektse sõiduki peale- ja mahasõidu toimimise, välistades väärkäitusest tuleneva ohu. Peapumba rikke korral saab kiiresti käivitada automaatse avariipumba, et töötajad ohutult maapinnale tagasi saata. Tööplatvormi hädaseiskamisseade võimaldab hädaolukorras koheselt töö peatada ja piirata kraana käe liikumist.
Unikaalne intelligentne juhtimissüsteem võib automaatselt piirata tööpiirkonda. Kui määratud väärtus on saavutatud, lukustatakse ohtlik suund automaatselt, et õnnetusi tõhusalt ära hoida. Kui tugijalad ei toeta kindlalt maapinda, piirab süsteem nutikalt kraana käe tööd ohtlikus suunas, pakkudes teie õhutöödele topeltkaitset.
Öise ehituse pärast pole vaja muretseda. Oleme varustatud insenertehniliste vilkuritega ja tõhusa valgustusega, mis tagavad, et näete töökeskkonda ka vähese valgusega keskkondades, et tagada ehitusohutus.
Sõiduki tugijalgadel on ruudukujuline hüdrauliline disain. Võrreldes traditsiooniliste tugijalgadega on sellel tugevam kandevõime ja stabiilsem maapinna tugi. 18-tahuline töövars ei ole mitte ainult suurepärase stabiilsusega, vaid talub ka suuremat koormust, tagades stabiilse töö erinevates keerulistes töötingimustes.
Meie 56-meetrise veokile paigaldatava mobiilse teleskoopnoolega õhusõiduki valimine tähendab tõhususe, ohutuse ja töökindluse valikut. Vallutame koos taeva ja loome rohkem võimalusi!
Mudeli nr. | GKS56M | Pöörlemine | 360° |
Sõidurežiim | Tagumine ajam | Jalad | X tüüp, individuaalselt reguleeritav |
Rehvid | 4*2 | Ratta alus | 5000 mm |
Pidurdusmeetod | Õhkpidur | Max sõidukiirus | 98 km/h |
Temperatuuri reguleerimine | Konditsioneer | Lähenemisnurk | 20° |
Töövahemik max. töökõrgus | 3 m | Väljumise nurk | 13° |
Max tööpiirkond | 34m | Hädaabi opereeritud | kaugjuhtimispult/käsijuhtimine |
Poomi tüüp | 7-sektsioonilised tööpoomid | Juhtpinge | 24V |
Jiubang Ametlik 56 m veoautole paigaldatud tõstukiga tööplatvorm suure kopaga
1. Automaatset blokeerimisseadet sõidukist peale- ja mahasõiduks kasutatakse sõidukile peale- ja mahasõidu blokeerimiseks, et vältida väärkäitusest tulenevaid ohte.
2. Automaatne avariipump: kui põhipump ebaõnnestub, võib avariisüsteem töötajad maapinnale tagasi saata
3. Tööplatvormi hädaseiskamisseadet kasutatakse hädaseiskamiseks ja see piirab poomi toiminguid
4. Piirake automaatselt tööpiirkonda. Kui tööpiirkond saavutab määratud väärtuse, piiratakse ohtlikku suunda automaatselt.
5. Kui tugijalad ei toeta maad (pehmed jalad), piirab tõstepoom tööd ohtlikes suundades.
6. Öised ohutuse hoiatusseadmed hõlmavad sõidukil olevaid tehnilisi vilkureid ja LED-valgustust.
7. Ruudukujulistel hüdraulilistel tugijalgadel on tugevam kandevõime ja stabiilsem maapinna tugi kui traditsioonilistel hüdraulilistel tugijalgadel.
8. Kaheksateistkümne küljega töövars on suurema stabiilsusega ja talub suuremaid koormusi.
kirjeldus2