8-tonnine veoautole paigaldatav kraana

Veoautokraana on võimas raskeveokite mehaaniline seade, millega saab hõlpsasti hakkama erinevate tõstetöödega. Jiubangi veokile paigaldatav kraana on paindlik ja mugav. See on varustatud juhtimisfunktsiooniga ja võib vabalt liikuda erinevate ehitusplatside vahel, et kohaneda erinevate tõstetöödega. Selle tõstehoob on valmistatud ülitugevatest materjalidest, et tagada piisav kandevõime ja stabiilsus tõsteprotsessi ajal. Oma tugeva kandevõime, paindlikkuse ja mugavuse ning suurepärase jõudlusega on sellest saanud võimas abiline paljudes tööstusvaldkondades.

Võtke meiega ühendust

Tootmisprotsess

38-tonnine roomik-noolega kraana on raskeveokite tõsteseade, mis kasutab roomik-tüüpi liikuvat mehhanismi ja noolenuppu. Sellel on tugev tõstevõime, mille maksimaalne tõstevõime on 38 tonni, mis suudab rahuldada tõstevajadusi keerulistes keskkondades, nagu suured projektid, kaevandused ja sadamad. Samal ajal võimaldab selle ainulaadne kokkupandava käe disain töötada paindlikult kitsastes kohtades, parandades töö efektiivsust.

Šassii konfiguratsioon

8-tonnisel veoautokraanal on veoautokraanade jaoks mõeldud spetsiaalne šassii, Yuchai 180-hobujõuline mootor, riiklikud V-heitestandardid ning Shaanxi 8-käiguline kõrgete ja madalate käikudega käigukast.

300 mm kolmekihiline sirge läbiv tala, esisild 5,5 tonni, tagasild 11,5 tonni, terve sõiduki 10,00 terastraadist rehvid, teljevahe 5100 mm, kaubakasti standardne võib olla 5,8 meetrit, 6,1 meetrit, valikuline manuaalne teleskoop- või hüdraulilise suunaga teleskoop abisüsteem, originaal jõuvõtt, sõiduregistraator, kaugjuhtimispult, alumine kaitse, ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem, õhukatkestuspidurisüsteem

Kraana konfiguratsioon

8-tonnise veoautokraana saab varustada 6,3-, 8- ja 10-tonnise raskusega kraanadega, mis töötavad 360-kraadise täispöördega. See on standardvarustuses koos eesmiste hüdrauliliste tugijalgadega ning seda saab varustada täiendavate hüdrauliliste tagumiste tugijalgade ja kõrgistmetega.

6,3-tonnise tõstukkraana neljasektsioonilise õla tööraadius on 11,5 meetrit, tõstekõrgus 12,8 meetrit, väljavenitamata õla pikkus 4,2 meetrit ja täielikult välja sirutatud õla pikkus 11 meetrit.

Horisontaalsed tõsteparameetrid on järgmised: poom ulatub 11 meetrini ja suudab tõsta 600 kg. 10-meetrine tõstevõime on 1000 kg, 7,19-meetrine tõstevõime on 1600 kg, 4,37-meetrine tõstevõime on 2600 kg ja 2,5-meetrine tõstevõime on 6300 kg.

8-tonnise nelja käega veoautokraana tööraadius on 13,5 meetrit, tõstekõrgus 15,5 meetrit, pikendamata õla pikkus 5,4 meetrit ja täielikult väljatõmmatud õla pikkus 13,5 meetrit.

Horisontaalses suunas on tõsteparameetrid: 13,5-meetrise noolepikendusega 500kg, 11,5-meetrise pikendusega 1100kg, 7-meetrise pikendusega 2500kg ja 2,5-meetrise pikendusega 8000kg.

Toote eelised

1. 1,8-tonnine veokile paigaldatav kraana kasutab spetsiaalset šassii, neljapunkti riputatud kabiini, 300 mm kolmekihilist raami ja seda saab varustada maksimaalse 10-tonnise kraanaga;

2. Dongfeng 8-tonnine veoautole paigaldatud kraana võtab kasutusele kuusnurkse nooletehnoloogia, millel on hea neutraalsus ja tugev ristlõike paindekindlus;

3. Kraanal on kompaktne struktuur, mõistlik disain ja see võtab vähe ruumi;

4. Unikaalne ujuv kolmepunktiline sillakonstruktsioon vähendab tõhusalt šassii kandetala lisapinget sõiduki liikumise ajal;

5. Varustatud standardse ülerullumisvastase häireseadmega, et vältida terastrossi kahjustusi ülerullumise tõttu ja tagada tööohutus.

Uuel 8-tonnisel veoautokraanal on kaubakast, mis võib ulatuda 6,5 meetrini.

8-tonnine veokile paigaldatav kraana šassii toetab valikulist "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" ja on varustatud Yuchai 180-hobujõulise mootoriga, millel on Cumminsiga võrreldes suhteliselt väike pööre.

Sobib mägiteedel ronimiseks ja kõndimiseks, Shaanxi käiguga 8-käiguline käigukast, mõistlik käigujaotus, paindlik käiguvahetus, esisild 5,5 tonni, tagasild 11,5 tonni, kogu sõiduki 10,00 terastraadist rehvid, ABS-iga, suunajõu abi, õhklõikus pidurisüsteem,

Ülemine laadimiskonteiner võib olla 6,5 meetrit pikk. Talal on kasutatud 300mm kahekihilist ja osaliselt kolmekihilist tugevdatud eritala. Selle kandevõime ja survetakistus on tavataladest tugevamad. Osalise kolmekihilise tala asendit kasutatakse spetsiaalselt kraana paigaldamiseks. , mis võib tõhusalt takistada tala deformeerumist kraana tõstmisel.

Dongfengi šassii on üldiselt varustatud 5-tonnise, 6,3-tonnise või 8-tonnise veoautole paigaldatud kraanaga, mis töötab 360-kraadise täispöördega. Vasakpoolsel pildil on 8-tonnine XCMG veoautokraana 360-kraadise täispöördega.

Tugijala ulatus on 2280-5580 (kg)

Kõrgmäestiku iste on veokile paigaldatava kraana lisaosa. Üldjuhul toimub veoautokraana kasutamine maapinnal ja seda saab juhtida nii vasakult kui ka paremalt küljelt. Selline toiming loob vaatenurgas pimeala, mis muudab võimatuks teise poole keskkonnatingimuste nägemise. Kõrgmäestiku istme lisamisega on kõrgmäestikuoperatsioonidel laiem ja selgem vaateväli, mis vähendab vaatenurga pimealasid. Saate igal ajal saada ülevaate ümbritsevatest tõstetingimustest ja teie töö efektiivsus on suurem.

Toode toetab kohandamist. Rohkemate suuruste saamiseks võtke üksikasjaliku teabe saamiseks ühendust kohaliku edasimüüja või müüjaga.

kirjeldus2