8 tonako kamioietan muntatutako garabia

Kamioietan muntatutako garabia pisu handiko ekipamendu mekaniko indartsua da, hainbat altxatze-lan erraz egin ditzakeena. Jiubang-en kamioian muntatutako garabia malgua eta erosoa da. Gidatze-funtzio batez hornituta dago eta eraikuntza gune ezberdinen artean aske mugi daiteke igoera-egoera ezberdinetara egokitzeko. Altxatzeko besoa erresistentzia handiko materialez egina dago, igotze-prozesuan karga-gaitasun eta egonkortasun nahikoa bermatzeko. Bere garraiatzeko ahalmen sendoarekin, malgutasunarekin eta erosotasunarekin eta errendimendu bikainarekin, laguntzaile indartsua bihurtu da industria arlo askotan.

Jarri gurekin harremanetan

Ekoizpen prozesua

38 tonako arakatzaile-beso-besoko garabia arakatzaile-motako bidai-mekanismoa eta giltza motako boom-a erabiltzen dituen igoera-tresneria da. Jasotzeko ahalmen handia du, 38 tonako gehienezko altxatzeko ahalmenarekin, ingurune konplexuetan, hala nola proiektu handietan, meategietan eta portuetan, igotzeko beharrak ase ditzakeena. Aldi berean, bere beso tolesgarriaren diseinu bereziak espazio estuetan malgutasunez lan egiteko aukera ematen du, lanaren eraginkortasuna hobetuz.

Txasisaren konfigurazioa

8 tonako kamioietan muntatutako garabiak kamioietan muntatutako garabientzako txasis berezi bat hartzen du, Yuchai 180 zaldiko motorra, V igorpen estandar nazionalak eta Shaanxi engranaje 8 abiadurako engranaje kaxa altua eta baxua dituena.

300 mm-ko hiru geruza zuzeneko habea, aurrealdeko ardatza 5,5 tona, atzeko ardatza 11,5 tona, ibilgailu osoa 10,00 altzairuzko alanbre pneumatikoak, gurpil-basea 5100 mm, karga-kutxa estandarra 5,8 metrokoa izan daiteke, 6,1 metrokoa, Eskuzko eskuzko teleskopikoa edo norabide hidraulikoa duen potentzia teleskopikoarekin laguntza, jatorrizko indarra hartu, gidatzeko grabagailua, urrutiko agintearen throttle, babes txikiagoa, ABS blokeoaren aurkako balazta-sistema, aire mozketaren balazta-sistema

Garabiaren konfigurazioa

8 tonako kamioian muntatutako garabiak 6,3 tona, 8 tona eta 10 tonako garabiekin horni daitezke, 360 graduko biraketa osoko funtzionamenduarekin. Aurrealdeko tente hidraulikoekin dator estandarra, eta atzeko tente hidrauliko osagarriekin eta altuera handiko eserlekuekin horni daiteke.

6,3 tonako kamioian muntatutako garabiaren lau ataleko besoaren lan-erradioa 11,5 metrokoa da, altxatzeko altuera 12,8 metrokoa, hedatu gabeko besoaren luzera 4,2 metrokoa eta guztiz hedatuta dagoen besoaren luzera 11 metrokoa da.

Jasotze horizontaleko parametroak hauek dira: boomak 11 metro luzatzen ditu eta 600 kg altxa ditzake. 10 metroko altxatzeko gaitasuna 1.000 kg-koa da, 7,19 metroko altxatzeko ahalmena 1.600 kg-koa, 4,37 metroko altxatzeko gaitasuna 2.600 kg-koa eta 2,5 metroko altxatzeko gaitasuna 6.300 kg-koa.

Lau besoak dituen 8 tonako kamioidun garabiaren lan-erradioa 13,5 metrokoa da, altxatzeko altuera 15,5 metrokoa, hedatu gabeko besoaren luzera 5,4 metrokoa eta guztiz hedatuta dagoen besoaren luzera 13,5 metrokoa.

Norabide horizontalean jasotzeko parametroak hauek dira: 500 kg 13,5 metroko boom luzapenarekin, 1100 kg 11,5 metroko luzapenarekin, 2500 kg 7 metroko luzapenarekin eta 8000 kg 2,5 metroko luzapenarekin.

Produktuaren abantailak

1. 1,8 tonako kamioian muntatutako garabiak xasis berezi bat hartzen du, lau puntuko kabina esekia, 300 mm-ko hiru geruzako markoa eta gehienez 10 tonako garabi batekin horni daiteke;

2. Dongfeng 8 tonako kamioietan muntatutako garabiak hexagonal boom teknologia hartzen du, neutraltasun ona eta zeharkako tolestearekiko erresistentzia sendoa duena;

3. Garabiak egitura trinkoa du, zentzuzko diseinua eta leku gutxi hartzen du;

4. Hiru puntuko zubi-egituraren diseinu paregabeak txasisaren habearen gaineko tentsio gehigarria murrizten du ibilgailua gidatzen ari denean;

5. Ijezketaren aurkako alarma-gailu estandar batez hornitua, alanbre-sokaren kalteak gainditzea saihesteko eta funtzionamenduaren segurtasuna bermatzeko.

Kamioietan muntatutako 8 tonako garabi berriak 6,5 metrora irits daitekeen zama-kutxa du.

Kamioietan muntatutako 8 tonako garabi-txasisak aukerako "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" onartzen du eta Yuchai 180 zaldiko motor batekin hornituta dago, Cumminsen aldean abiadura nahiko baxua duena.

Mendiko errepideetan eskalatzeko eta ibiltzeko egokia, Shaanxiko engranajea 8 abiadurako kaxa, engranajeen banaketa arrazoizkoa, aldaketa malgua, aurrealdeko ardatza 5,5 tona, atzeko ardatza 11,5 tona, ibilgailu osoa 10,00 altzairuzko alanbre pneumatikoak, ABS, norabide-potentzia laguntza, aire-mozketa. balazta sistema,

Goiko kargatzeko edukiontzia 6,5 metro luze izan daiteke. Habeak 300 mm-ko geruza bikoitzeko eta partzialki hiru geruzako habe berezia erabiltzen du. Bere karga-gaitasuna eta konpresioaren erresistentzia habe arruntak baino indartsuagoak dira. Hiru geruzako habe partzialaren posizioa bereziki erabiltzen da garabia instalatzeko. , eta horrek habea deformatzea eragotzi dezake garabia altxatzen denean.

Dongfeng xasisa, oro har, 5 tona, 6,3 tona edo 8 tona kamioietan muntatutako garabi batekin hornituta dago, 360 graduko biraketa osoko eragiketarekin. Ezkerreko irudian 8 tonako XCMG kamioian muntatutako garabi bat erakusten da, 360 graduko biraketa osoa duena.

Outrigger tartea 2280-5580 (kg) da

Altuera handiko eserlekua kamioian muntatutako garabiaren zati gehigarria da. Orokorrean, kamioian muntatutako garabiaren funtzionamendua lurrean egiten da eta ezkerreko zein eskuineko aldeetatik jar daiteke. Eragiketa horrek puntu itsu bat sortuko du bista-angeluan, eta ezinezkoa izango da beste aldean ingurumen-baldintzak ikustea. Altuera handiko eserlekua gehituta, altuera handiko operazioek ikusmen-eremu zabalagoa eta argiagoa dute, eta horrek ikusmen-angeluko puntu itsuak murrizten ditu. Edonoiz lor dezakezu inguruko altxatze-baldintzen berri, eta zure lanaren eraginkortasuna handiagoa izango da.

Produktuak pertsonalizazioa onartzen du. Tamaina gehiago lortzeko, jarri harremanetan tokiko saltzailearekin edo saltzailearekin informazio zehatza lortzeko.

deskribapena2