SD22 Ollscartaire Ard-chumhachta Feidhmíocht Cobhsaí Accessories Uilíoch

ollscartaire tarchuir hiodrálacha é ollscartaire SD22 a bhfuil an teicneolaíocht chun tosaigh aige. Tá níos mó ná 30 bliain de thaithí táirgeachta ollscartaire ag an táirge seo le hoidhreacht, le caighdeán den scoth, feidhmíocht chobhsaí agus iontaofa.

Tá ollscartaire SD22 oiriúnach go príomha chun cré agus cloch a bhrú, a thochailt, a aislíonadh agus oibríochtaí ábhar mórchóir eile ar bhóithre, iarnróid, aerfoirt agus forais eile. Is trealamh meicniúil fíor-riachtanach é do thionscadail chosanta náisiúnta, bóithre uirbeacha agus tuaithe agus tógáil eile tógála agus caomhnú uisce.

Tá córas cumhachta an ollscartaire seo feistithe le hinneall rialaithe leictreonacha WP12/QSNT-C235, a chomhlíonann na ceanglais maidir le hastaíochtaí céim Náisiúnta III innealra neamhbhóthair, le cumhacht láidir, ardéifeachtúlacht agus coigilt fuinnimh, agus costas cothabhála íseal. Tá a chomhéifeacht cúlchiste chasmhóiminte mór, sroicheann an chumhacht rátáilte 175kW, agus glactar leis an gcóras iontógáil róin gathacha, rud a fheabhsaíonn saol seirbhíse an innill go héifeachtach.

Meaitseálann an córas tarchurtha go foirfe cuar an innill, le crios ard-éifeachtúlachta níos leithne agus éifeachtacht tarchurtha níos airde. Tá córas tarchurtha féin-déanta Shantui tar éis tástáil a dhéanamh ar an margadh ar feadh i bhfad, le feidhmíocht chobhsaí agus cáilíocht iontaofa.

Áirítear ar phríomhghnéithe ollscartaire SD22:

- **Éifeachtach agus coigilte fuinnimh**: Feabhsaítear éifeachtúlacht oibre an ollscartaire le húsáid ardchóras cumhachta agus córas tarchurtha agus laghdaítear ídiú fuinnimh.

- **Cobhsaí agus iontaofa**: Agus blianta fada de thaithí táirgeachta á hoidhreacht aige, tá feidhmíocht den scoth, cobhsaí agus iontaofa aige, agus féadann sé oibriú de ghnáth i dtimpeallachtaí crua éagsúla.

- ** Éasca le feidhmiú **: Is féidir an suíochán tiomána agus na lámhainní a choigeartú go héasca suas agus síos, ar aghaidh agus ar ais, agus cuirtear an t-athrú luais, an stiúrtha agus na rialuithe throttle ar an taobh clé, agus cuirtear na rialuithe feiste oibre ar an ceart, rud a fhágann go bhfuil an próiseas oibríochta níos áisiúla agus solúbtha, ag laghdú tuirse.

- **Inoiriúnaitheacht láidir**: Tá fórsa gearrtha láidir ag an ollscartaire gnáthchlaonta agus féadann sé dul i ngleic le timpeallachtaí oibre deacra éagsúla. Tá uillinn iontrála inchoigeartaithe ag an sracaire mór aon-fhiacail agus is féidir é a úsáid chun sraitheanna ithreach mar chré agus ithir reoite a scaoileadh, agus is féidir é a úsáid freisin chun dromchlaí oibre níos deacra a stialladh ar nós gairbhéal agus mianaigh salainn dlúthaithe.

Cumhacht agus iontaofacht gan fasach a thabhairt duit. Seasann an t-inneall seo amach ina rang agus tá cáil air mar gheall ar a eacnamaíocht breosla éifeachtach, aschur láidir chasmhóiminte agus ídiú breosla íseal, rud a thugann éifeachtacht sreabhán foriomlán den scoth duit. Cibé an iompar fad-achair nó oibríochtaí tromshaothair é, is féidir é a láimhseáil go héasca, ag cinntiú gur féidir le d'fheithicil oibriú go cobhsaí agus go héifeachtach faoi choinníollacha oibre éagsúla.

I dteannta le giarbhosca aistrithe cumhachta an-iontaofa, tiontaire chasmhóiminte hiodrálach cobhsaí agus príomh-laghdaitheoir le struchtúr spor-fiacail dhá chéim, is féidir leis an inneall cumhacht a tharchur go héifeachtach agus aschur cumhachta réidh agus leanúnach a chinntiú. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an chumraíocht seo feidhmíocht luasghéaraithe na feithicle, ach freisin déanann sé an tiomáint níos cobhsaí agus laghdaíonn sé tarlú teipeanna meicniúla.

Tá diagnóis locht uathoibríoch agus feidhmeanna monatóireachta lánphróisis ag ollscartairí Jiubang freisin, rud a ligeann do thiománaithe stádas oibriúcháin an trealaimh a thuiscint ag am ar bith agus fadhbanna féideartha a aimsiú agus a réiteach go tráthúil. Comhtháthaíonn an painéal ionstraimí teilgthe lárnach aerchóirithe, fearais leictreacha agus ionstraimí. Tá sé deartha go luxuriously, áisiúil agus praiticiúil, agus soláthraíonn sé timpeallacht oibre maith don tiománaí.

Is féidir suíochán an tiománaí agus armrests deartha de réir eirgeanamaíocht a choigeartú suas agus síos. Cuirtear an tarchur, an stiúradh agus an throttle ar an taobh clé. Úsáidtear an struchtúr seafta bog chun a chumasú don tiománaí staidiúir chompordach a choinneáil le linn oibriú agus an míchompord a bhaineann le tiomáint fadtéarmach a laghdú. mothú tuirse. Tá an gléas oibre á oibriú ar an taobh dheis, agus déanann an córas rialaithe servo an próiseas oibríochta níos iniompartha agus solúbtha, ag feabhsú éifeachtúlacht oibre.