Crane 8-tonna air a chuir suas le truca
Pròiseas cinneasachaidh
Suidheachadh chassis
Bidh an crann 8-tonna le làraidh a’ gabhail ri chassis sònraichte airson crannan le làraidh, einnsean Yuchai 180-each-chumhachd, inbhean sgaoilidh V nàiseanta, agus bogsa gèar 8-astar gèar Shaanxi le gèaraichean àrd is ìosal.
300mm trì-fhilleadh girder dìreach troimhe, aiseil aghaidh 5.5 tonna, aiseil chùil 11.5 tonna, carbad slàn 10.00 taidhrichean uèir stàilinn, bonn cuibhle 5100mm, inbhe bogsa bathair a bhith 5.8 meatairean, 6.1 meatairean, teileasgopach làimhe roghainneil no teileasgopach uisgeach, le cumhachd stiùiridh cuideachadh, toirt air falbh cumhachd tùsail, inneal-clàraidh dràibhidh, smeòrach smachd iomallach, dìon nas ìsle, siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS, siostam breiceadh gearradh adhair
Rèiteachadh crann
Faodaidh an crann 8-tonna air a chuir air làraidh a bhith uidheamaichte le crannan 6.3-tonna, 8-tunna, agus 10-tonna, le obrachadh làn cuairteachaidh 360-ceum. Tha e a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le luchd-brathaidh uisgeachaidh aghaidh, agus faodaidh e a bhith uidheamaichte le innealan-cùil uisgeachaidh a bharrachd agus suidheachain àrd-àirde.
Is e radius obrach a ’ghàirdean ceithir-earrannan den chrann le làraidh 6.3-tunna 11.5 meatairean, is e an àirde togail 12.8 meatairean, is e fad gàirdean neo-leudachadh 4.2 meatairean, agus is e fad gàirdean làn-leudaichte 11 meatairean.
Is e na paramadairean togail còmhnard: tha an àrdachadh a’ leudachadh 11 meatairean agus is urrainn dha 600kg a thogail. Is e an comas togail 10-meatair 1,000kg, is e an comas togail 7.19-meatair 1,600kg, is e an comas togail 4.37-meatair 2,600kg, agus is e an comas togail 2.5-meatair 6,300kg.
Is e 13.5 meatairean an radius obrach den chrann le làraidh 8-tonna le ceithir gàirdeanan, is e an àirde togail 15.5 meatairean, is e fad gàirdean gun leudachadh 5.4 meatairean, agus is e fad gàirdean làn-leudaichte 13.5 meatairean.
Is e na paramadairean togail anns an t-slighe chòmhnard: 500kg le leudachadh borb de 13.5 meatairean, 1100kg le leudachadh 11.5-meatair, 2500kg le leudachadh 7-meatair, agus 8000kg le leudachadh 2.5-meatair.
Buannachdan toraidh
1. Bidh an crann le làraidh 1.8-tonna a’ gabhail ri chassis sònraichte, cab crochte ceithir-phuingean, frèam trì-fhilleadh 300mm, agus faodar a uidheamachadh le crann as àirde de 10 tonna;
2. Bidh crann air a chuir suas le làraidh Dongfeng 8-tonna a’ gabhail ri teicneòlas àrdachadh sia-thaobhach, aig a bheil deagh neodrachd agus làidir an aghaidh cromadh tar-roinneil;
3. Tha structar teann aig a 'chrann, dealbhadh reusanta, agus cha toir e mòran àite;
4. Tha an dealbhadh structar drochaid trì-puing sònraichte gu h-èifeachdach a’ lughdachadh an cuideam a bharrachd air an girder chassis nuair a bhios an carbad a’ draibheadh;
5. Uidheamachadh le inneal rabhaidh àbhaisteach anti-over-rolling gus casg a chuir air milleadh air an ròpa uèir bho bhith a ’dol thairis air agus a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd obrachaidh.
Tha bogsa bathair aig a’ chrann ùr 8-tonna le làraidh a ruigeas 6.5 meatairean.
Tha an inneal crann 8-tonna air a chuir suas le làraidh a’ toirt taic do “Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu” roghainneil agus tha e uidheamaichte le einnsean Yuchai 180-each-chumhachd le astar gu math ìosal an taca ri Cummins.
Freagarrach airson sreap agus coiseachd air rathaidean beinne, bogsa gèar gèar Shaanxi 8-astar, cuairteachadh gèar reusanta, gluasad sùbailte, aiseil aghaidh 5.5 tonna, aiseil cùil 11.5 tonna, carbad slàn 10.00 taidhrichean uèir stàilinn, le ABS, taic cumhachd stiùiridh, gearradh adhair siostam breiceadh,
Faodaidh an soitheach luchdaidh àrd a bhith 6.5 meatair a dh’ fhaid. Bidh an girder a’ cleachdadh crios sònraichte ath-neartaichte 300mm le dà shreath agus ann am pàirt trì-fhilleadh. Tha an comas giùlan luchdan agus an aghaidh teannachaidh nas làidire na girders àbhaisteach. Tha suidheachadh a’ chòmhnard trì-shreathach pàirteach air a chleachdadh gu sònraichte airson an crann a chuir a-steach. , a dh’ fhaodadh casg a chuir air an giùlan bho bhith a ’deformachadh nuair a bhios an crann a’ togail.
Mar as trice tha chassis Dongfeng uidheamaichte le crann 5-tonna, 6.3-tonna no 8-tunna air a chuir suas le làraidh le obrachadh làn cuairteachaidh 360-ceum. Tha an dealbh air an taobh chlì a’ sealltainn crann 8-tonna XCMG air a chuir suas le làraidh le cuairteachadh làn 360-ceum.
Is e an rèis outrigger 2280-5580 (kg)
Tha an suidheachan àrd-àirde na phàirt a bharrachd den chrann le làraidh. San fharsaingeachd, thathas a’ dèanamh obair crann air a chuir air làraidh air an talamh agus faodar obrachadh bhon dà thaobh chlì is deas. Cruthaichidh an leithid de ghnìomhachd àite dall anns a ’cheàrn seallaidh, ga dhèanamh do-dhèanta na suidheachaidhean àrainneachd fhaicinn air an taobh eile. Le suidheachan àrd-àirde air a chur ris, tha raon lèirsinn nas fharsainge agus nas soilleire aig gnìomhachd àrd-àirde, a tha a 'lùghdachadh spotan dall anns a' cheàrn seallaidh. Gheibh thu sealladh air na suidheachaidhean togail mun cuairt aig àm sam bith, agus bidh an èifeachdas obrach agad nas àirde.
Bidh an toradh a’ toirt taic do ghnàthachadh. Airson barrachd mheudan, cuir fios chun neach-reic ionadail no neach-reic agad airson fiosrachadh mionaideach.
tuairisgeul 2