Grúa montada en camión de 8 toneladas

A grúa de brazo articulado sobre orugas de 38 toneladas é un equipo de elevación de alta resistencia que utiliza un mecanismo de desprazamento de tipo oruga e un brazo de articulación. Ten unha gran capacidade de elevación, cunha capacidade de elevación máxima de 38 toneladas, que pode satisfacer as necesidades de elevación en ambientes complexos como grandes proxectos, minas e portos. Ao mesmo tempo, o seu deseño único de brazo plegable permítelle traballar con flexibilidade en espazos estreitos, mellorando a eficiencia do traballo.

1. A grúa montada en camión de 1,8 toneladas adopta un chasis especial, unha cabina suspendida de catro puntos, un cadro de tres capas de 300 mm e pode estar equipada cun guindastre máximo de 10 toneladas;

2. A grúa montada en camión Dongfeng de 8 toneladas adopta a tecnoloxía de pluma hexagonal, que ten unha boa neutralidade e unha forte resistencia á flexión transversal;

3. O guindastre ten unha estrutura compacta, un deseño razoable e ocupa pouco espazo;

4. O deseño único de estrutura de ponte flotante de tres puntos reduce eficazmente a tensión adicional sobre a viga do chasis cando o vehículo está a conducir;

5. Equipado cun dispositivo de alarma anti-overrolling estándar para evitar que a corda de arame se produza dano e garantir a seguridade operativa.

A nova grúa montada en camión de 8 toneladas ten unha caixa de carga que pode alcanzar os 6,5 metros.

O chasis de guindastre montado nun camión de 8 toneladas admite "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" opcional e está equipado cun motor Yuchai de 180 cabalos cunha velocidade relativamente baixa en comparación co Cummins.

Adecuado para escalar e camiñar en estradas de montaña, caixa de cambios Shaanxi de 8 velocidades, distribución razoable de engrenaxes, cambio flexible, eixe dianteiro 5,5 toneladas, eixe traseiro 11,5 toneladas, vehículo enteiro 10,00 pneumáticos de fío de aceiro, con ABS, asistencia direccional, corte de aire sistema de freos,

O recipiente de carga superior pode ter unha lonxitude de 6,5 metros. A viga usa unha viga especial reforzada de dobre capa e parcialmente de tres capas de 300 mm. A súa capacidade de carga e resistencia á compresión son máis fortes que as vigas comúns. A posición da viga parcial de tres capas utilízase especialmente para instalar o guindastre. , o que pode evitar eficazmente que o feixe se deforme cando se levanta o guindastre.

O chasis de Dongfeng xeralmente está equipado cunha grúa montada en camión de 5 toneladas, 6,3 toneladas ou 8 toneladas con operación de rotación total de 360 ​​graos. A imaxe da esquerda mostra unha grúa montada en camión XCMG de 8 toneladas con rotación total de 360 ​​graos.

O alcance dos estabilizadores é de 2280-5580 (kg)

O asento a gran altitude é unha parte adicional do guindastre montado nun camión. Xeralmente, a operación do guindastre montado en camión realízase no chan e pódese operar tanto desde o lado esquerdo como desde o lado dereito. Tal operación creará un punto cego no ángulo de visión, imposibilitando ver as condicións ambientais do outro lado. Coa adición dun asento a gran altitude, as operacións a gran altitude teñen un campo de visión máis amplo e claro, o que reduce os puntos cegos no ángulo de visión. Pode obter información sobre as condicións de elevación circundantes en calquera momento e a súa eficiencia laboral será maior.

O produto admite a personalización. Para máis tamaños, póñase en contacto co seu distribuidor ou vendedor local para obter información detallada.