4 ટન 18 મીટર ઊંચાઈ ડીઝલ ટેલિહેન્ડલર ટેલિસ્કોપિક ફોર્કલિફ્ટ ટેલિસ્કોપિક બૂમ ફોર્કલિફ્ટ
સમર્પિત ચેસિસ ફ્રન્ટ વ્હીલ સ્ટીયરીંગ (ડિફોલ્ટ મોડ), ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરીંગ અને ક્રેબ ડ્રાઈવીંગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ક્લોઝ્ડ સ્ટેટિક પ્રેશર ડ્રાઇવ અપનાવવામાં આવે છે, જેમાં મુખ્યત્વે ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ, બિન-સ્વતંત્ર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ, ફ્રેમ અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ હોય છે; હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો પાવર સ્ત્રોત એ એન્જિન છે, અને લોડ સેન્સિટિવ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ જેમ કે મુખ્ય બૂમ લફિંગ સિલિન્ડર, ટેલિસ્કોપિક સિલિન્ડર અને બૂમ હેડના એક્ટિવ લેવલિંગ સિલિન્ડરનો ઉપયોગ ઑન-કાર ઑપરેશન માટે થાય છે.
વિશેષતાઓ:
1. મોબાઇલ સ્વતંત્ર બંધ ચલ સિસ્ટમ, ઊર્જા બચત;
2. ઓન-કાર માટે ઓપન લોડ સેન્સિંગ સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવી છે.
3. લિમિટર્સ પર એન્ટિ-રોલ ઉમેરવાથી સલામતી અકસ્માતોને રોકવા માટે અતિશય કામગીરી દરમિયાન કાર પરની કામગીરીને એલર્ટ અને કાપી શકાય છે;
4. ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત થ્રોટલ, ઝડપ સાથે પાવર વધારવાની ક્ષમતા અને ઓફ-રોડ ડ્રાઈવિંગને હેન્ડલ કરવા માટે સત્તા કરતાં વધુ મોબાઈલ;
5. ઓન-કાર ઓપરેશન બેલ્ટ ઓન-કાર સ્ટોપ બટનથી સજ્જ છે. જો ઑપરેટર આકસ્મિક રીતે તેમનો હાથ છોડે છે, તો ઑન-કાર ઑપરેશન આપમેળે બંધ થઈ જશે.
વિગતવાર રૂપરેખાંકન માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારી સેલ્સ ટીમનો સંપર્ક કરો.