SD22 હાઇ-પાવર બુલડોઝર સ્ટેબલ પરફોર્મન્સ યુનિવર્સલ એસેસરીઝ

SD22 બુલડોઝર એ અગ્રણી ટેકનોલોજી સાથેનું હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન બુલડોઝર છે. ઉત્કૃષ્ટ ગુણવત્તા, સ્થિર અને વિશ્વસનીય કામગીરી સાથે, આ ઉત્પાદન 30 વર્ષથી વધુ બુલડોઝર ઉત્પાદન અનુભવને વારસામાં મેળવે છે.

SD22 બુલડોઝર મુખ્યત્વે રસ્તાઓ, રેલ્વે, એરપોર્ટ અને અન્ય મેદાનો પર દબાણ કરવા, ખોદકામ કરવા, પૃથ્વી અને પથ્થર અને અન્ય જથ્થાબંધ સામગ્રીની કામગીરી માટે યોગ્ય છે. તે રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ, શહેરી અને ગ્રામીણ રસ્તાઓ અને અન્ય બાંધકામ અને જળ સંરક્ષણ બાંધકામ માટે અનિવાર્ય યાંત્રિક સાધન છે.

આ બુલડોઝરની પાવર સિસ્ટમ WP12/QSNT-C235 ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ એન્જિનથી સજ્જ છે, જે મજબૂત શક્તિ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉર્જા બચત અને ઓછી જાળવણી ખર્ચ સાથે રાષ્ટ્રીય બિન-રોડ મશીનરી નેશનલ III સ્ટેજની ઉત્સર્જન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. તેનો ટોર્ક રિઝર્વ ગુણાંક મોટો છે, રેટેડ પાવર 175kW સુધી પહોંચે છે, અને રેડિયલ સીલ ઇન્ટેક સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવે છે, જે એન્જિનની સર્વિસ લાઇફને અસરકારક રીતે સુધારે છે.

ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ બહોળા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ઝોન અને ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા સાથે, એન્જિન વળાંક સાથે સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાય છે. શાંતુઇની સ્વ-નિર્મિત ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનું બજાર દ્વારા લાંબા સમયથી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં સ્થિર કામગીરી અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા છે.

SD22 બુલડોઝરની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

- **કાર્યક્ષમ અને ઊર્જા બચત**: અદ્યતન પાવર સિસ્ટમ અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ બુલડોઝરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડે છે.

- **સ્થિર અને ભરોસાપાત્ર**: ઉત્પાદનના ઘણા વર્ષોનો અનુભવ વારસામાં મેળવતા, તેમાં ઉત્તમ ગુણવત્તા, સ્થિર અને વિશ્વસનીય કામગીરી છે અને તે વિવિધ કઠોર વાતાવરણમાં સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે.

- **ઓપરેટ કરવા માટે સરળ**: ડ્રાઇવિંગ સીટ અને આર્મરેસ્ટને સરળતાથી ઉપર અને નીચે, આગળ અને પાછળ ગોઠવી શકાય છે, અને ગતિમાં ફેરફાર, સ્ટીયરિંગ અને થ્રોટલ નિયંત્રણો ડાબી બાજુએ મૂકવામાં આવે છે, અને કાર્યકારી ઉપકરણ નિયંત્રણો પર મૂકવામાં આવે છે. જમણે, ઓપરેશન પ્રક્રિયાને વધુ અનુકૂળ અને લવચીક બનાવે છે, થાક ઘટાડે છે.

- **મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા**: સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટ્રેટ-ટિલ્ટ બુલડોઝરમાં મજબૂત કટિંગ ફોર્સ હોય છે અને તે વિવિધ મુશ્કેલ કાર્યકારી વાતાવરણનો સામનો કરી શકે છે. મોટા સિંગલ-ટૂથ રિપરમાં એડજસ્ટેબલ એન્ટ્રી એન્ગલ હોય છે અને તેનો ઉપયોગ માટી અને થીજી ગયેલી માટી જેવા માટીના સ્તરોને છૂટા કરવા માટે થઈ શકે છે અને તેનો ઉપયોગ કાંકરી અને કોમ્પેક્ટેડ મીઠાની ખાણો જેવી સખત કામ કરવાની સપાટીને છીનવી લેવા માટે પણ થઈ શકે છે.

તમને અભૂતપૂર્વ શક્તિ અને વિશ્વસનીયતા આપવી. આ એન્જિન તેના વર્ગમાં અલગ છે અને તેની કાર્યક્ષમ ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થા, મજબૂત ટોર્ક આઉટપુટ અને ઓછા ઇંધણ વપરાશ માટે જાણીતું છે, જે તમને એકંદરે ઉત્તમ પ્રવાહી કાર્યક્ષમતા આપે છે. ભલે તે લાંબા-અંતરનું પરિવહન હોય કે હેવી-ડ્યુટી કામગીરી, તે તેને સરળતાથી હેન્ડલ કરી શકે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તમારું વાહન વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિર અને કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

અત્યંત ભરોસાપાત્ર પાવર શિફ્ટ ગિયરબોક્સ, સ્થિર હાઇડ્રોલિક ટોર્ક કન્વર્ટર અને બે-સ્ટેજ સ્પુર-ટૂથ સ્ટ્રક્ચર સાથે મુખ્ય રીડ્યુસર સાથે જોડાયેલ, એન્જિન અસરકારક રીતે પાવર ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે અને સરળ અને સતત પાવર આઉટપુટની ખાતરી કરી શકે છે. આ રૂપરેખાંકન માત્ર વાહનના પ્રવેગક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરતું નથી, પરંતુ ડ્રાઇવિંગને વધુ સ્થિર બનાવે છે અને યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓની ઘટનાને ઘટાડે છે.

જિયુબાંગ બુલડોઝરમાં ઓટોમેટિક ફોલ્ટ ડાયગ્નોસિસ અને સંપૂર્ણ-પ્રક્રિયા મોનિટરિંગ ફંક્શન્સ પણ છે, જે ડ્રાઇવરોને કોઈપણ સમયે સાધનની ઓપરેટિંગ સ્થિતિને સમજવાની અને સમયસર સંભવિત સમસ્યાઓને શોધવા અને ઉકેલવા માટે પરવાનગી આપે છે. ઇન્ટિગ્રલી કાસ્ટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એર કન્ડીશનીંગ, ઇલેક્ટ્રિકલ એપ્લાયન્સીસ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટને એકીકૃત કરે છે. તે વૈભવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, અનુકૂળ અને વ્યવહારુ છે, અને ડ્રાઇવર માટે સારું કાર્યકારી વાતાવરણ પૂરું પાડે છે.

એર્ગોનોમિક્સ અનુસાર ડિઝાઇન કરાયેલ ડ્રાઇવરની સીટ અને આર્મરેસ્ટ ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકાય છે. ટ્રાન્સમિશન, સ્ટીયરિંગ અને થ્રોટલ ડાબી બાજુએ મૂકવામાં આવે છે. સોફ્ટ શાફ્ટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ ડ્રાઇવરને ઓપરેશન દરમિયાન આરામદાયક મુદ્રા જાળવવા અને લાંબા ગાળાના ડ્રાઇવિંગને કારણે થતી અગવડતાને ઘટાડવા માટે સક્ષમ કરવા માટે થાય છે. થાકની લાગણી. કાર્યકારી ઉપકરણ જમણી બાજુએ સંચાલિત થાય છે, અને સર્વો કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઓપરેશન પ્રક્રિયાને વધુ પોર્ટેબલ અને લવચીક બનાવે છે, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.