01
23 méteres légijárművek platformokkal
Alapvető információk
>
| Modell sz. | GKS23M | Forgás | 360° |
| Vezetési mód | Hátsó hajtás | Lábak | Első V hátsó H típusú, egyénileg állítható |
| Gumiabroncsok | 4*2 | Kerékbázis | 3360 mm |
| Fékezési módszer | Olajfék | Max. vezetési sebesség | 99 km/h |
| Hőmérséklet szabályozás | Légkondicionáló | Megközelítési szög | 27° |
| Működési tartomány max. munkamagasság | 3 m | Indulási szög | 11° |
| Max. munkatartomány | 14 m | Vészhelyzetben működtetett | távirányító/kézi működtetés |
| Boom típusú | 4 szekciós hatszögletű munkagém | Vezérlőfeszültség | 12V |
23 méteres légijárművek platformokkal
Jiubang hivatalos 23 méteres hidraulikus munkaállványos emelőkocsi
1. A gépkocsi fel- és leszállására szolgáló automata reteszelő berendezés a járműről való fel- és leszállás reteszelésére szolgál, a helytelen működésből eredő veszélyek megelőzése érdekében.
2. Automatikus vészhelyzeti szivattyú: Ha a fő szivattyú meghibásodik, a vészhelyzeti rendszer visszaküldheti a dolgozókat a földre
3. A munkaállvány vészleállító eszköze vészleállítási műveletekre szolgál, és korlátozza a gém működését
4. Automatikusan korlátozza a munkatartományt. Amikor a munkatartomány eléri a megadott értéket, a veszélyes irány automatikusan korlátozódik.
5. Ha a kitámasztókarok nem támasztják alá a talajt (puha lábak), az emelőgém korlátozza a veszélyes irányú munkát.
6. Az éjszakai biztonsági figyelmeztető eszközök közé tartoznak a műszaki villogó lámpák és a jármű LED-es világítása.
7. A négyzet alakú hidraulikus kitámasztókarok teherbírása és stabilabb talajtartása erősebb, mint a hagyományos hidraulikus kitámasztókarok.
8. A tizennyolc oldalú munkakar nagyobb stabilitású és nagyobb terhelést is elbír.
Termékbemutató
leírás2