01
27 m-es teleszkópos gém légi munkajármű
Alapvető információk
A 27 méteres teleszkópos gémből készült munkajármű általában a következő fő részekből áll:
1. Alváz: A teljes jármű alapjaként vezetési és támogató funkciókat lát el. Az alváz típusa és teljesítménye befolyásolja a jármű stabilitását, áthaladhatóságát és teherbírását.
2. Teleszkópos szórókeret szerkezet: Ez a kulcs a légi munkavégzéshez. Több behúzható gémrészből áll, amelyeket hidraulikus vagy elektromos rendszer hajt meg, és ki- és behúzható a különböző munkamagasságok és távolságok elérése érdekében.
3. Munkaállvány: Függesztett kosárként is ismert, ez az a terület, ahol a kezelő áll és dolgozik. Általában védőkorlátokkal és biztonsági berendezésekkel van felszerelve a személyzet biztonsága érdekében.
4. Hidraulikus rendszer: a teleszkópos gém meghajtására szolgál, hogy meghosszabbítsa és meghosszabbítsa, módosítsa az amplitúdót, valamint a munkaállvány emelését és elforgatását. A hidraulikus rendszer teljesítménye közvetlenül befolyásolja a munkajármű működési pontosságát és stabilitását.
5. Energiaellátó rendszer: beleértve a motort és a sebességváltó rendszert, amelyek a jármű haladásához és működéséhez biztosítják az energiát.
6. Vezérlőrendszer: beleértve a kezelő fogantyúkat, vezérlőpaneleket és elektronikus vezérlőrendszereket stb., amelyeken keresztül a kezelők vezérlik a jármű különböző műveleteit és funkcióit.
7. Kitámasztó karok: működés közben nyújtsa ki a jármű stabilitását és alátámasztását, valamint megakadályozza a jármű megdöntését vagy rázkódását.
8. Biztonsági eszközök: például túlterhelés elleni védelem, borulásgátló berendezés, vészfékező rendszer, szélsebesség-riasztó stb., a működés biztonsága érdekében.
Ezek az alkatrészek együttműködnek annak érdekében, hogy a 27 méteres teleszkópos gémes légijármű biztonságosan és hatékonyan végezzen el különféle feladatokat nagy magasságban.
| rive mód | hátsó hajtás | A gémszakaszok száma | 5 |
| Fékezési módszer | olajfék | Nagy kar alakú | Tizennyolc oldal |
| össztömeg | 4990 kg | Szintező rendszer | Hidraulikus automata |
| Kitámasztó | X | Működési mód | Távirányító/kézi |
1. A gépkocsi fel- és leszállására szolgáló automata reteszelő berendezés a járműről való fel- és leszállás reteszelésére szolgál, a helytelen működésből eredő veszélyek megelőzése érdekében.
2. Automatikus vészhelyzeti szivattyú: Ha a fő szivattyú meghibásodik, a vészhelyzeti rendszer visszaküldheti a dolgozókat a földre
3. A munkaállvány vészleállító eszköze vészleállítási műveletekre szolgál, és korlátozza a gém működését
4. Automatikusan korlátozza a munkatartományt. Amikor a munkatartomány eléri a megadott értéket, a veszélyes irány automatikusan korlátozódik.
5. Ha a kitámasztókarok nem támasztják alá a talajt (puha lábak), az emelőgém korlátozza a veszélyes irányú munkát.
6. Az éjszakai biztonsági figyelmeztető eszközök közé tartoznak a műszaki villogó lámpák és a jármű LED-es világítása.
7. A négyzet alakú hidraulikus kitámasztókarok teherbírása és stabilabb talajtartása erősebb, mint a hagyományos hidraulikus kitámasztókarok.
8. A tizennyolc oldalú munkakar nagyobb stabilitású és nagyobb terhelést is elbír.
Választható alváz: SINOTRUK, JMC, Foton,
A teleszkópos kar támogatja a testreszabott színváltoztatási hímzéseket
A kosárméretek opcionálisak, maximális teherbírásuk 400 kg
Üdvözöljük, hogy látogassa meg a gyárat.
További részletekért forduljon az értékesítéshez.
leírás2