4 tonnás 18 méteres dízel teleszkópos rakodó teleszkópos targonca teleszkópos gémes villástargonca

A dedikált futóművel elsőkerék-kormányzás (alapértelmezett mód), négykerék-kormányzás és rákhajtás érhető el. Vezetés közben zárt statikus nyomású meghajtást alkalmaznak, amely főként hajtott kerekekből, nem független kormányrendszerből, keretből és elektronikus vezérlőrendszerből áll; a hidraulikus rendszer energiaforrása a motor, és a terhelésre érzékeny hidraulikus rendszereket, például a fő gém kihúzóhengerét, a teleszkópos hengert és a gémfej aktív szintezőhengerét használjuk az autón történő üzemeltetéshez.

Jellemzők:
1. Mobil független zárt változó rendszer, energiatakarékos;
2. A nyitott terhelést érzékelő rendszert az autóban alkalmazzák.
3. A felborulásgátlók hozzáadása figyelmeztetheti és leállíthatja az autóban végzett műveleteket túlzott mértékű műveletek során a biztonsági balesetek megelőzése érdekében;
4. Elektronikusan vezérelt fojtószelep, mobil, amely a sebességgel növeli a teljesítményt, és túllépi a terepen való vezetésre vonatkozó jogosultságokat;
5. Az autóban lévő működtető öv az autó leállító gombjával van felszerelve. Ha a kezelő véletlenül elengedi a kezét, a gépkocsi működése automatikusan leáll.

Részletes konfigurációs információkért kérjük, forduljon értékesítési csapatunkhoz.