01
27m Teleskopik Boom Kendaraan Kerja Aerial
Info dhasar
Kendaraan kerja aerial boom teleskopik 27m biasane kalebu bagean utama ing ngisor iki:
1. Sasis: Minangka dhasar kabeh kendaraan, nyedhiyakake fungsi nyopir lan ndhukung. Jinis lan kinerja sasis bakal mengaruhi stabilitas, passability lan kapasitas mbeta kendaraan.
2. Struktur boom teleskopik: Iki minangka bagean penting kanggo entuk karya aerial. Iku kasusun saka macem-macem bagean boom retractable, mimpin dening sistem hydraulic utawa elektrik, lan bisa ditambahi lan retracted kanggo entuk dhuwur apa beda lan jarak.
3. Platform kerja: Uga dikenal minangka basket hanging, iku wilayah ngendi operator stands lan dianggo. Biasane dilengkapi guardrails lan piranti safety kanggo njamin safety personel.
4. Sistem hidrolik: digunakake kanggo nyopir boom teleskopik kanggo ngluwihi lan ngluwihi, ngganti amplitudo, lan ngangkat lan rotasi platform kerja. Kinerja sistem hidrolik langsung mengaruhi akurasi operasi lan stabilitas kendaraan kerja.
5. Sistem daya: kalebu mesin lan sistem transmisi, sing nyedhiyakake daya kanggo lelungan lan operasi kendaraan.
6. Sistem kontrol: kalebu nangani operasi, panel kontrol lan sistem kontrol elektronik, etc., liwat kang operator ngontrol macem-macem tumindak lan fungsi saka kendaraan.
7. Outriggers: Ngluwihi sak operasi kanggo nambah stabilitas lan support saka kendaraan lan nyegah kendaraan saka ngiringake utawa goyang.
8. Piranti safety: kayata proteksi kakehan, piranti anti-rollover, sistem rem darurat, piranti weker kacepetan angin, lan sapiturute, kanggo njamin safety sajrone operasi.
Komponen-komponen kasebut bisa bebarengan kanggo ngaktifake kendaraan kerja aerial boom teleskopik 27 meter kanggo ngrampungake macem-macem tugas kanthi aman lan efisien ing lingkungan sing dhuwur.
| mode rive | drive mburi | Jumlah bagean boom | 5 |
| Metode rem | rem lenga | Bentuk lengen gedhe | Wolulas sisi |
| total massa | 4990 kg | Sistem leveling | Hydraulic otomatis |
| Outrigger | X | Metode operasi | Remote kontrol / manual |
1. Piranti interlocking otomatis kanggo munggah lan mateni kendaraan digunakake kanggo interlock njupuk lan mateni kendaraan kanggo nyegah bebaya disebabake misoperation.
2. Pompa darurat otomatis: Nalika pompa utama gagal, sistem darurat bisa ngirim buruh bali menyang lemah
3. Piranti mandeg darurat platform digunakake digunakake kanggo operasi mandeg darurat lan mbatesi operasi boom
4. Watesan jarak kerja kanthi otomatis. Nalika sawetara kerja tekan nilai sing ditemtokake, arah mbebayani bakal diwatesi kanthi otomatis.
5. Nalika outriggers ora ndhukung lemah (sikil alus), boom ngangkat bakal matesi karya ing arah mbebayani.
6. Piranti bebaya safety wengi kalebu lampu strobo engineering lan lampu LED ing kendaraan.
7. Outrigger hidrolik persegi nduweni kapasitas bantalan sing luwih kuat lan dhukungan lemah sing luwih stabil tinimbang outrigger hidrolik tradisional.
8. Lengan kerja wolulas sisi nduweni stabilitas sing luwih dhuwur lan bisa nahan beban sing luwih gedhe.
Sasis opsional: SINOTRUK, JMC, Foton,
Lengen teleskopik ndhukung sulaman owah-owahan warna sing disesuaikan
Ukuran basket opsional, kanthi beban maksimal 400kg
Sugeng rawuh ing pabrik.
Kanggo rincian liyane, hubungi sales.
katrangan2