01
27 m teleskopinė strėlės antena
Pagrindinė informacija
27 m teleskopinės strėlės orlaivis paprastai susideda iš šių pagrindinių dalių:
1. Važiuoklė: kaip visos transporto priemonės pagrindas, ji atlieka vairavimo ir pagalbines funkcijas. Važiuoklės tipas ir eksploatacinės savybės turės įtakos transporto priemonės stabilumui, pravažumui ir keliamajai galiai.
2. Teleskopinė strėlės konstrukcija: tai yra pagrindinė dalis norint atlikti oro darbą. Jį sudaro kelios ištraukiamos strėlės dalys, varomos hidraulinėmis arba elektrinėmis sistemomis ir gali būti ištraukiamos bei įtraukiamos, kad būtų pasiekti skirtingi darbiniai aukščiai ir atstumai.
3. Darbo platforma: taip pat žinomas kaip pakabinamas krepšys, tai yra vieta, kurioje operatorius stovi ir dirba. Paprastai jame yra apsauginiai turėklai ir saugos įtaisai, užtikrinantys personalo saugumą.
4. Hidraulinė sistema: naudojama teleskopinei strėlę pakelti ir ištiesti, keisti amplitudę ir darbinės platformos kėlimą bei sukimąsi. Hidraulinės sistemos veikimas tiesiogiai veikia darbinės transporto priemonės veikimo tikslumą ir stabilumą.
5. Maitinimo sistema: įskaitant variklį ir transmisijos sistemą, kurios tiekia energiją transporto priemonės važiavimui ir veikimui.
6. Valdymo sistema: apima valdymo rankenas, valdymo pultus ir elektronines valdymo sistemas ir kt., per kurias operatoriai valdo įvairius transporto priemonės veiksmus ir funkcijas.
7. Atramos: eksploatacijos metu ištieskite, kad padidintumėte transporto priemonės stabilumą ir atramą bei išvengtumėte transporto priemonės pasvirimo ar drebėjimo.
8. Saugos įtaisai: tokie kaip apsauga nuo perkrovos, apsaugos nuo apvirtimo įtaisas, avarinio stabdymo sistema, vėjo greičio signalizacijos įtaisas ir kt., užtikrinantys saugumą eksploatacijos metu.
Šie komponentai veikia kartu, kad 27 metrų teleskopinės strėlės orlaivis galėtų saugiai ir efektyviai atlikti įvairias užduotis dideliame aukštyje.
| rive režimas | galinė pavara | Strėlės sekcijų skaičius | 5 |
| Stabdymo būdas | alyvos stabdys | Didelės rankos forma | Aštuoniolika pusių |
| bendros masės | 4990 kg | Niveliavimo sistema | Hidraulinis automatinis |
| Outrigger | X | Veikimo būdas | Nuotolinio valdymo pultas / rankinis |
1. Automatinis įlipimo ir išlipimo blokavimo įtaisas naudojamas įlipimui ir išlipimui blokuoti, kad būtų išvengta pavojaus, kurį sukelia netinkamas veikimas.
2. Automatinis avarinis siurblys: Sugedus pagrindiniam siurbliui, avarinė sistema gali nusiųsti darbuotojus atgal į žemę
3. Darbinės platformos avarinio stabdymo įtaisas naudojamas avarinio stabdymo operacijoms ir riboja strėlės operacijas
4. Automatiškai apriboti darbo diapazoną. Kai darbo diapazonas pasiekia nurodytą vertę, pavojinga kryptis bus automatiškai apribota.
5. Kai atramos nepalaiko žemės (minkštos kojos), kėlimo strėlė apribos darbą pavojingomis kryptimis.
6. Įspėjamieji nakties saugos įtaisai apima inžinerinius blyksnius žibintus ir transporto priemonės LED apšvietimą.
7. Kvadratinės hidraulinės atramos turi didesnę laikomąją galią ir stabilesnę žemės atramą nei tradicinės hidraulinės atramos.
8. Aštuoniolikos pusių darbinė rankena pasižymi didesniu stabilumu ir gali atlaikyti didesnes apkrovas.
Neprivaloma važiuoklė: SINOTRUK, JMC, Foton,
Teleskopinė rankena palaiko pritaikytą spalvų keitimo siuvinėjimą
Krepšelių dydžiai yra neprivalomi, maksimali apkrova 400 kg
Sveiki atvykę į gamyklą.
Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su pardavimais.
aprašymas2