8 tonų sunkvežimyje montuojamas kranas

Ant sunkvežimio montuojamas kranas – tai galinga sunkiasvorė mechaninė įranga, galinti lengvai atlikti įvairias kėlimo užduotis. Jiubang sunkvežimyje montuojamas kranas yra lankstus ir patogus. Jis turi vairavimo funkciją ir gali laisvai judėti tarp skirtingų statybviečių, kad prisitaikytų prie įvairių kėlimo scenarijų. Jo kėlimo svirtis pagaminta iš itin stiprių medžiagų, kad būtų užtikrinta pakankama laikomoji galia ir stabilumas kėlimo proceso metu. Dėl didelės keliamosios galios, lankstumo ir patogumo bei puikių eksploatacinių savybių jis tapo galingu asistentu daugelyje pramonės sričių.

Susisiekite su mumis

Gamybos procesas

38 tonų sveriantis vikšrinis kranas su rankena yra didelio našumo kėlimo įranga, kurioje naudojamas vikšrinis važiuojamasis mechanizmas ir lenkimo tipo strėlė. Jis turi didelę keliamąją galią, kurios maksimali keliamoji galia yra 38 tonos, o tai gali patenkinti kėlimo poreikius sudėtingose aplinkose, tokiose kaip dideli projektai, kasyklos ir uostai. Unikali sulankstoma rankenos konstrukcija leidžia lanksčiai dirbti siaurose erdvėse, o tai pagerina darbo efektyvumą.

8 tonų sunkvežimyje montuojamas kranas (1)xqa

Važiuoklės konfigūracija

8 tonų sunkvežimyje montuojamas kranas turi specialią sunkvežimių kranų važiuoklę, Yuchai 180 arklio galių variklį, nacionalinius V emisijos standartus ir Shaanxi pavarų 8 greičių pavarų dėžę su aukšta ir žema pavara.

300 mm trijų sluoksnių tiesioji sija, priekinė ašis 5,5 tonos, galinė ašis 11,5 tonos, visos transporto priemonės 10,00 plieninės vielos padangos, važiuoklės bazė 5100 mm, krovinių dėžės standartas gali būti 5,8 metro, 6,1 metro, pasirinktinai rankinis teleskopinis arba hidraulinis galios teleskopinis pagalbinė sistema, originalus galios kilimas, važiavimo registratorius, nuotolinio valdymo pultelis, droselis, apatinė apsauga, ABS stabdžių antiblokavimo sistema, oro išjungimo stabdžių sistema

8 tonų sunkvežimyje montuojamas kranas (3)pbv

Krano konfigūracija

8 tonų sunkvežimyje montuojamas kranas gali būti komplektuojamas su 6,3 tonų, 8 tonų ir 10 tonų sveriančiais kranais, su visu 360 laipsnių sukimosi režimu. Standartiškai komplektuojamas su priekiniais hidrauliniais atramos atramais, taip pat gali būti sumontuotos papildomos hidraulinės galinės atramos ir sėdynės dideliame aukštyje.

6,3 tonos automobilinio krano keturių sekcijų svirties darbinis spindulys – 11,5 metro, kėlimo aukštis – 12,8 metro, neištiestos svirties ilgis – 4,2 metro, visiškai ištiestos – 11 metrų.

Horizontalūs kėlimo parametrai: strėlė išsikiša 11 metrų ir gali pakelti 600 kg. 10 metrų keliamoji galia yra 1000 kg, 7,19 metro keliamoji galia yra 1 600 kg, 4,37 metro keliamoji galia yra 2 600 kg, o 2,5 metro keliamoji galia yra 6 300 kg.

8 tonas sveriančio automobilinio krano su keturiomis svirtimis darbinis spindulys – 13,5 metro, kėlimo aukštis – 15,5 metro, neištiestos svirties ilgis – 5,4 metro, visiškai ištiestos – 13,5 metro.

Kėlimo parametrai horizontalia kryptimi yra šie: 500 kg su strėlės pailgėjimu 13,5 metro, 1100 kg su 11,5 metro pailgėjimu, 2500 kg su 7 metrų pailgėjimu ir 8000 kg su 2,5 metro pailgėjimu.

Produkto privalumai

1. 1,8 tonos sunkvežimyje montuojamas kranas turi specialią važiuoklę, keturių taškų pakabinamą kabiną, 300 mm trijų sluoksnių rėmą ir gali būti komplektuojamas su ne didesniu kaip 10 tonų kranu;

2. Dongfeng 8 tonų sunkvežimyje montuojamas kranas naudoja šešiakampę strėlės technologiją, kuri pasižymi geru neutralumu ir stipriu skerspjūvio atsparumu lenkimui;

3. Kranas yra kompaktiškos konstrukcijos, protingo dizaino ir užima mažai vietos;

4. Unikali slankioji trijų taškų tilto konstrukcijos konstrukcija efektyviai sumažina papildomą važiuoklės sijos apkrovą, kai transporto priemonė važiuoja;

5. Įrengtas standartinis apsaugos nuo apvirtimo signalizacijos įtaisas, kuris apsaugo nuo vielinio lyno pažeidimo dėl pervyniojimo ir užtikrina eksploatavimo saugumą.

Naujasis 8 tonas sveriantis sunkvežimių kranas turi krovinių dėžę, kuri gali siekti 6,5 metro.

8 tonas sverianti sunkvežimyje montuojama krano važiuoklė palaiko pasirenkamą „Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu“ ir joje sumontuotas Yuchai 180 arklio galių variklis, kurio greitis yra palyginti mažas, palyginti su „Cummins“.

Tinka laipioti ir vaikščioti kalnų keliais, Shaanxi pavarų 8 greičių pavarų dėžė, protingas pavarų paskirstymas, lankstus pavarų perjungimas, priekinė ašis 5,5 tonos, galinė ašis 11,5 tonos, visos transporto priemonės 10,00 plieninės vielos padangos, su ABS, krypties galios asistentas, oro pjovimas stabdžių sistema,

Viršutinis pakrovimo konteineris gali būti 6,5 metro ilgio. Sijai naudojama 300 mm dvisluoksnė ir iš dalies trijų sluoksnių sustiprinta speciali sija. Jo laikomoji galia ir atsparumas gniuždymui yra stipresni nei įprastų sijų. Dalinės trisluoksnės sijos padėtis yra specialiai naudojama kranui montuoti. , kuris gali veiksmingai užkirsti kelią sijos deformacijai, kai kranas keliamas.

„Dongfeng“ važiuoklė paprastai komplektuojama su 5 tonų, 6,3 tonų arba 8 tonų sveriančiais sunkvežimiais montuojamu kranu, kuris veikia 360 laipsnių kampu. Paveikslėlyje kairėje pavaizduotas 8 tonas sveriantis XCMG sunkvežimyje montuojamas kranas su visu 360 laipsnių apsisukimu.

Atramos tarpatramis yra 2280-5580 (kg)

Didelio aukščio sėdynė yra papildoma sunkvežimyje montuojamo krano dalis. Paprastai sunkvežimyje montuojamas kranas valdomas ant žemės ir gali būti valdomas tiek iš kairės, tiek iš dešinės pusės. Toks veiksmas sukurs akląją dėmę žiūrėjimo kampe, todėl nebus galima matyti aplinkos sąlygų kitoje pusėje. Pridėjus sėdynę dideliame aukštyje, operacijos dideliame aukštyje turi platesnį ir aiškesnį matymo lauką, o tai sumažina akląsias zonas žiūrėjimo kampe. Galite bet kada suprasti aplinkines kėlimo sąlygas ir jūsų darbo efektyvumas bus didesnis.

Produktas palaiko pritaikymą. Norėdami gauti daugiau dydžių, susisiekite su vietiniu platintoju arba pardavėju dėl išsamesnės informacijos.

aprašymas2