Teleskopinis krautuvas
4 tonų 18 metrų aukščio dyzelinis teleskopinis krautuvas Teleskopinis šakinis krautuvas Teleskopinis šakinis krautuvas
Speciali važiuoklė gali valdyti priekinius ratus (numatytasis režimas), keturių ratų vairavimą ir važiavimą krabais. Važiuojant naudojama uždara statinio slėgio pavara, kurią daugiausia sudaro varantieji ratai, nepriklausoma vairavimo sistema, rėmas ir elektroninė valdymo sistema; hidraulinės sistemos energijos šaltinis yra variklis, o apkrovai jautrios hidraulinės sistemos, tokios kaip pagrindinis strėlės išpūtimo cilindras, teleskopinis cilindras ir aktyvus strėlės galvutės išlyginimo cilindras, yra naudojamos darbui automobilyje.
Savybės:
1. Mobili nepriklausoma uždara kintamoji sistema, taupanti energiją;
2. Atviros apkrovos jutimo sistema pritaikyta automobilyje.
3. Pridėjus apsaugos nuo apvirtimo ribotuvus, galima įspėti ir nutraukti operacijas automobilyje pernelyg intensyvių operacijų metu, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų.
4. Elektroniniu būdu valdomas droselis, mobilus su galimybe padidinti galią esant greičiui ir viršyti įgaliojimus valdyti važiavimą bekele;
5. Automobilio valdymo diržas yra su automobilio sustabdymo mygtuku. Jei operatorius netyčia paleidžia ranką, automobilio veikimas automatiškai sustos.
Norėdami gauti išsamios konfigūracijos informacijos, susisiekite su mūsų pardavimo komanda.
Teleskopinis didelio aukščio šakinis krautuvas
Teleskopinis krautuvas (teleskopinis krautuvas) yra neįtikėtinai universali ir labai efektyvi įranga, specialiai sukurta darbui aukštuose aukštuose. Jis sukurtas nepaprastai lengvai ir tiksliai susidoroti su sunkių krovinių judėjimu. Šis konkretus teleskopinis krautuvas gali pasigirti įspūdinga 4,5 tonos keliamoji galia ir išskirtiniu 16,7 metro kėlimo aukščiu, todėl jis yra idealus pasirinkimas įvairioms pramonės šakoms.
veikimo parametras
| Apkrovos įvertinimas/kg | 4000 |
| Bendras svoris/kg | 12500 |
| Maks. dienos šviesa /mF | 18 |
| Maks.horizontalus išplėtimas /m | 13.1 |
| Min. posūkio spindulys /m | 4.2 |
| Max.gradeability (be apkrovos)/% | 65 |
| Rėmo pakreipimo kampas į kairę ir į dešinę | ±9° |
| Maks.stabdymo kelias (be apkrovos) /m | 5,5 (20 km/h) |
| Vairavimo tipas | Sukimo momento keitiklis |
| Pirmasis greitis (pirmyn) km/h | 5 |
| Antroji pavara greitis (į priekį) km/h | 12 |
| Trečiosios pavaros greitis (į priekį) km/h | 20 |
| Ketvirtosios pavaros greitis (į priekį) km/h | 30 |
| Pirmasis greitis (atbuline eiga) km/h | 5 |
| Antroji pavara greitis (atbuline eiga) km/h | 12 |
| Trečiosios pavaros greitis (atbuline eiga) km/val | 20 |
| Pagrindinės rankos pakilimo laikas/s | 11-17,5' |
| Pagrindinės rankos nusileidimo laikas/s | 16-23,5' |
| Teleskopinės rankos ištiesimo laikas/s | 15-22,5' |
| Teleskopinės rankos atitraukimo laikas/s | 11-18' |
| Pagrindinis matmuo | |
| Mašinos ilgis /mA | 6.28 |
| Mašinos plotis /mB | 2.442 |
| Mašinos aukštis /mC | 2.677 |
| Ratų bazė /mD | 3.07 |
| Rato vėžė /mE | 1.96 |
| Min.prošvaisa/m | 0.41 |
| Maksimalus atramos plotis/m | |
| jų | 16/70-24 |
Teleskopinis krautuvas
Teleskopinis krautuvas, dar žinomas kaip teleskopinis krautuvas, yra universalus šakinis krautuvas su teleskopine svirtimi, galintis važiuoti bekelėje. Nuo pat pristatymo rinkai 1981 m. jis pamažu parodė savo unikalią vertę statybų aikštelėse, pramonės įmonėse, žemės ūkyje ir gyvulininkystėje bei kitose srityse.
4,5 tonos teleskopinis krautuvas, šaltinio gamykla, pritaikyta gamyba, OEM palaikymas
Taip pat žinomas kaip teleskopinis krautuvas, tai universalus šakinis krautuvas su visureigiu ir teleskopinėmis svirtimis. Teleskopinė rankena yra pagrindinė krovinio įvežimo ir išvežimo operacijų sudedamoji dalis, kurią daugiausia sudaro šakės svirtis ir teleskopinė rankena. Kai rankena pakyla, hidraulinė sistema padidina slėgį į šakės peties vidų, taip generuodama trauką, kad šakės svirtis ištiestų į išorę; ir atvirkščiai, kai rankena nukrenta, hidraulinė sistema sumažina slėgį, todėl šakės svirtis palaipsniui susitraukia. Dėl šios konstrukcijos šakinis krautuvas tampa lankstesnis tvarkant prekes ir gali prisitaikyti prie įvairios darbo aplinkos ir krovinių dydžių.