01
Kenderaan Kerja Udara Teleskopik Boom 27m
Info asas
Kenderaan kerja udara boom teleskopik 27m biasanya terdiri daripada bahagian utama berikut:
1. Casis: Sebagai asas bagi keseluruhan kenderaan, ia menyediakan fungsi pemanduan dan sokongan. Jenis dan prestasi casis akan menjejaskan kestabilan, kebolehlaluan dan keupayaan membawa kenderaan.
2. Struktur boom teleskopik: Ini adalah bahagian penting untuk mencapai kerja udara. Ia terdiri daripada berbilang bahagian boom yang boleh ditarik balik, didorong oleh sistem hidraulik atau elektrik, dan boleh dipanjangkan dan ditarik balik untuk mencapai ketinggian dan jarak kerja yang berbeza.
3. Platform kerja: Juga dikenali sebagai bakul gantung, ia adalah kawasan di mana pengendali berdiri dan bekerja. Ia biasanya dilengkapi dengan pagar dan peranti keselamatan untuk memastikan keselamatan kakitangan.
4. Sistem hidraulik: digunakan untuk memacu ledakan teleskopik untuk memanjangkan dan memanjangkan, menukar amplitud, dan pengangkatan dan putaran platform kerja. Prestasi sistem hidraulik secara langsung mempengaruhi ketepatan operasi dan kestabilan kenderaan kerja.
5. Sistem kuasa: termasuk enjin dan sistem penghantaran, yang menyediakan kuasa untuk perjalanan dan operasi kenderaan.
6. Sistem kawalan: termasuk pemegang kendalian, panel kawalan dan sistem kawalan elektronik, dsb., di mana pengendali mengawal pelbagai tindakan dan fungsi kenderaan.
7. Outriggers: Panjangkan semasa operasi untuk meningkatkan kestabilan dan sokongan kenderaan dan mengelakkan kenderaan daripada senget atau bergegar.
8. Peranti keselamatan: seperti perlindungan beban lampau, peranti anti-terbalik, sistem brek kecemasan, peranti penggera kelajuan angin, dsb., untuk memastikan keselamatan semasa operasi.
Komponen ini berfungsi bersama untuk membolehkan kenderaan kerja aerial boom teleskopik 27 meter menyelesaikan pelbagai tugas dengan selamat dan cekap dalam persekitaran altitud tinggi.
| mod rive | pemanduan belakang | Bilangan bahagian boom | 5 |
| Kaedah brek | brek minyak | Bentuk lengan besar | Lapan belas sisi |
| jumlah jisim | 4990 kg | Sistem meratakan | Hidraulik automatik |
| Cadik | X | Kaedah operasi | Alat kawalan jauh / manual |
1. Alat pengunci automatik untuk naik dan turun kenderaan digunakan untuk mengunci keluar masuk kenderaan untuk mengelakkan bahaya yang disebabkan oleh salah operasi.
2. Pam kecemasan automatik: Apabila pam utama gagal, sistem kecemasan boleh menghantar pekerja kembali ke tanah
3. Peranti henti kecemasan platform kerja digunakan untuk operasi hentian kecemasan dan menyekat operasi boom
4. Hadkan julat kerja secara automatik. Apabila julat kerja mencapai nilai yang ditentukan, arah berbahaya akan dihadkan secara automatik.
5. Apabila cadik tidak menyokong tanah (kaki lembut), letupan pengangkat akan menyekat kerja ke arah yang berbahaya.
6. Peranti amaran keselamatan waktu malam termasuk lampu strob kejuruteraan dan lampu LED pada kenderaan.
7. Cadik hidraulik persegi mempunyai kapasiti galas yang lebih kuat dan sokongan tanah yang lebih stabil daripada cadik hidraulik tradisional.
8. Lengan kerja lapan belas sisi mempunyai kestabilan yang lebih tinggi dan boleh menahan beban yang lebih besar.
Casis pilihan: SINOTRUK, JMC, Foton,
Lengan teleskopik menyokong sulaman perubahan warna yang disesuaikan
Saiz bakul adalah pilihan, dengan beban maksimum 400kg
Selamat datang untuk melawat kilang.
Untuk butiran lanjut, sila hubungi jualan.
penerangan2