Op vrachtwagen gemonteerde kraan van 8 ton
Productieproces
Chassisconfiguratie
De 8-tons autolaadkraan heeft een speciaal chassis voor autolaadkranen, een Yuchai-motor van 180 pk, nationale V-emissienormen en een Shaanxi-versnellingsbak met 8 versnellingen met hoge en lage versnellingen.
300 mm drielaagse rechte ligger, vooras 5,5 ton, achteras 11,5 ton, geheel voertuig 10,00 staaldraadbanden, wielbasis 5100 mm, laadbak standaard kan 5,8 meter zijn, 6,1 meter, optioneel handmatig telescopisch of hydraulisch telescopisch, met richtingskracht assist, originele krachtafnemer, rijrecorder, gaspedaal met afstandsbediening, onderste bescherming, ABS antiblokkeerremsysteem, luchtafgesneden remsysteem
Kraanconfiguratie
De 8-tons autolaadkraan kan worden uitgerust met 6,3-tons, 8-tons en 10-tons kranen, met een volledige rotatie van 360 graden. Hij wordt standaard geleverd met hydraulische stempels vooraan en kan worden uitgerust met extra hydraulische stempels achteraan en stoelen op grote hoogte.
De werkradius van de vierdelige arm van de 6,3 ton wegende autokraan bedraagt 11,5 meter, de hefhoogte is 12,8 meter, de niet-uitgeschoven armlengte is 4,2 meter en de volledig uitgeschoven armlengte is 11 meter.
De horizontale hefparameters zijn: de giek schuift 11 meter uit en kan 600 kg heffen. Het hefvermogen van 10 meter is 1.000 kg, het hefvermogen van 7,19 meter is 1.600 kg, het hefvermogen van 4,37 meter is 2.600 kg en het hefvermogen van 2,5 meter is 6.300 kg.
De werkradius van de 8-tons autolaadkraan met vier armen is 13,5 meter, de hefhoogte is 15,5 meter, de niet-uitgestrekte armlengte is 5,4 meter en de volledig uitgeschoven armlengte is 13,5 meter.
De hefparameters in horizontale richting zijn: 500 kg met een giekverlenging van 13,5 meter, 1100 kg met een giekverlenging van 11,5 meter, 2500 kg met een giekverlenging van 7 meter en 8000 kg met een 2,5 meter verlenging.
Productvoordelen
1. De autolaadkraan van 1,8 ton heeft een speciaal chassis, een vierpunts opgehangen cabine, een drielaags frame van 300 mm en kan worden uitgerust met een maximale kraan van 10 ton;
2. Dongfeng 8-tons autolaadkraan maakt gebruik van zeshoekige giektechnologie, die een goede neutraliteit en een sterke buigweerstand in dwarsdoorsnede heeft;
3. De kraan heeft een compacte structuur, een redelijk ontwerp en neemt weinig ruimte in beslag;
4. Het unieke ontwerp van de zwevende driepuntsbrugconstructie vermindert effectief de extra spanning op de chassisligger tijdens het rijden;
5. Uitgerust met een standaard alarmapparaat tegen overrollen om schade aan de staalkabel door overrollen te voorkomen en de operationele veiligheid te garanderen.
De nieuwe 8-tons autolaadkraan heeft een laadbak die 6,5 meter kan reiken.
Het 8-tons vrachtwagengemonteerde kraanchassis ondersteunt optionele "Dongfeng, SAIC, SINOTRUK, Isuzu" en is uitgerust met een Yuchai-motor van 180 pk met een relatief laag toerental vergeleken met Cummins.
Geschikt voor klimmen en lopen op bergwegen, Shaanxi versnelling 8-versnellingsbak, redelijke versnellingsverdeling, flexibel schakelen, vooras 5,5 ton, achteras 11,5 ton, gehele voertuig 10,00 staaldraadbanden, met ABS, directionele stuurbekrachtiging, luchtcut remsysteem ,
De bovenste laadbak kan 6,5 meter lang zijn. De ligger bestaat uit een dubbellaagse en gedeeltelijk drielaagse versterkte speciale ligger van 300 mm. Het draagvermogen en de drukweerstand zijn sterker dan gewone liggers. Speciaal voor het plaatsen van de kraan wordt gebruik gemaakt van de positie van de gedeeltelijke drielaagsligger. , wat effectief kan voorkomen dat de balk vervormt wanneer de kraan opheft.
Het Dongfeng-chassis is over het algemeen uitgerust met een autolaadkraan van 5 ton, 6,3 ton of 8 ton met een volledige rotatie van 360 graden. Op de foto links ziet u een 8-tons XCMG-autolaadkraan met volledige rotatie van 360 graden.
Stempeloverspanning is 2280-5580 (kg)
De hoogtestoel is een extra onderdeel van de autolaadkraan. Over het algemeen wordt de bediening van de autolaadkraan op de grond uitgevoerd en kan deze zowel links als rechts worden bediend. Een dergelijke bediening creëert een blinde vlek in de kijkhoek, waardoor het onmogelijk wordt om de omgevingsomstandigheden aan de andere kant te zien. Met de toevoeging van een stoel op grote hoogte hebben operaties op grote hoogte een breder en duidelijker gezichtsveld, waardoor blinde vlekken in de kijkhoek worden verminderd. U krijgt op elk moment inzicht in de omringende hefomstandigheden en uw werkefficiëntie wordt hoger.
Het product ondersteunt maatwerk. Neem voor meer maten contact op met uw plaatselijke dealer of verkoper voor gedetailleerde informatie.
beschrijving2