Teleskoplaster

Det dedikerte chassiset kan oppnå forhjulsstyring (standardmodus), firehjulsstyring og krabbekjøring. Lukket statisk trykkdrift brukes under kjøring, hovedsakelig sammensatt av drivhjul, ikke-uavhengig styresystem, ramme og elektronisk kontrollsystem; kraftkilden til det hydrauliske systemet er motoren, og lastfølsomme hydrauliske systemer som hovedbomsylinderen, teleskopsylinderen og den aktive nivelleringssylinderen på bomhodet brukes til bruk i bilen.

Funksjoner:
1. Mobilt uavhengig lukket variabelt system, energisparende;
2. Det åpne lastfølende systemet er tatt i bruk for på bilen.
3. Å legge til anti-veltebegrensere kan varsle og avbryte operasjoner på bilen under overdreven operasjoner for å forhindre sikkerhetsulykker;
4. Elektronisk styrt gass, mobil med evne til å øke kraften med hastighet og overgå autoritet til å håndtere terrengkjøring;
5. Betjeningsbeltet på bilen er utstyrt med stoppknappen på bilen. Hvis operatøren ved et uhell slipper hånden, stopper operasjonen på bilen automatisk.

For detaljert konfigurasjonsinformasjon, vennligst kontakt vårt salgsteam.

En teleskoplaster (teleskoplaster) er et utrolig allsidig og svært effektivt utstyr som er spesielt utviklet for arbeidsoperasjoner i høyhus. Den er designet for å håndtere bevegelse av tung last med bemerkelsesverdig letthet og presisjon. Denne spesielle teleskoplasteren har en imponerende lastekapasitet på 4,5 tonn og en enestående løftehøyde på 16,7 meter, noe som gjør den til et ideelt valg for en lang rekke industrier.

ytelsesparameter

Teleskoplaster, også kjent som en teleskoplaster, er en multi-purpose gaffeltruck med en teleskoparm som har offroad-egenskaper. Siden introduksjonen på markedet i 1981 har den gradvis vist sin unike verdi på byggeplasser, industribedrifter, landbruk og husdyrhold og andre felt.

Også kjent som en teleskoplaster, er det en multi-purpose gaffeltruck med offroad-egenskaper og teleskoparmer. Teleskoparmen er en nøkkelkomponent for inn- og utkjøring av last, og består hovedsakelig av en gaffelarm og et teleskophåndtak. Når håndtaket heves, øker det hydrauliske systemet trykket til innsiden av gaffelarmen, og genererer derved skyvekraft for å strekke gaffelarmen utover; omvendt, når håndtaket faller, reduserer det hydrauliske systemet trykket, noe som får gaffelarmen til å trekke seg gradvis sammen. Denne utformingen gjør gaffeltrucken mer fleksibel ved håndtering av varer og kan tilpasse seg ulike arbeidsmiljøer og laststørrelser.