ਟੈਲੀਹੈਂਡਲਰ

ਸਮਰਪਿਤ ਚੈਸੀਸ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (ਡਿਫੌਲਟ ਮੋਡ), ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਕਰੈਬ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਏ, ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੇਮ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ; ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਲਫਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਅਤੇ ਬੂਮ ਹੈੱਡ ਦੇ ਐਕਟਿਵ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਮੋਬਾਈਲ ਸੁਤੰਤਰ ਬੰਦ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਿਸਟਮ, ਊਰਜਾ-ਬਚਤ;
2. ਓਪਨ ਲੋਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਨ-ਕਾਰ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਐਂਟੀ ਰੋਲ ਓਵਰ ਲਿਮਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਅਤੇ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ;
4. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਥ੍ਰੋਟਲ, ਗਤੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ;
5. ਆਨ-ਕਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਆਨ-ਕਾਰ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਪਰੇਟਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਰਚਨਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਟੈਲੀਹੈਂਡਲਰ (ਟੈਲੀਹੈਂਡਲਰ) ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਮਾਲ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਟੈਲੀਹੈਂਡਲਰ 4.5 ਟਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 16.7 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਿਫਟ ਉਚਾਈ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਟੈਲੀਹੈਂਡਲਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੈਲੀਹੈਂਡਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਬਾਂਹ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 1981 ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਵਿਲੱਖਣ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।

ਟੈਲੀਹੈਂਡਲਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਹੈ। ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਬਾਂਹ ਕਾਰਗੋ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਰਕ ਆਰਮ ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਫੋਰਕ ਬਾਂਹ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੋਰਕ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਹੈਂਡਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਬਾਂਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।