Telekomandues
4 ton 18 metra lartësi Forklift teleskopik teleskopik me teleskop me dizel
Shasia e dedikuar mund të arrijë drejtimin e rrotave të përparme (modaliteti i parazgjedhur), drejtimi me katër rrota dhe drejtimi me gaforre. Ngasja e mbyllur e presionit statik përdoret gjatë drejtimit, kryesisht e përbërë nga rrota lëvizëse, sistemi drejtues jo i pavarur, korniza dhe sistemi elektronik i kontrollit; Burimi i energjisë i sistemit hidraulik është motori, dhe sistemet hidraulike të ndjeshme ndaj ngarkesës, si cilindri kryesor i bomit, cilindri teleskopik dhe cilindri aktiv i nivelimit të kokës së bumit përdoren për funksionimin në makinë.
Karakteristikat:
1. Sistem variabël i pavarur i mbyllur i lëvizshëm, kursim energjie;
2. Sistemi i sensorit të ngarkesës së hapur është miratuar për në makinë.
3. Shtimi i kufizuesve kundër rrotullimit mund të sinjalizojë dhe ndërpresë operacionet në makinë gjatë operacioneve të tepërta për të parandaluar aksidentet e sigurisë;
4. Mbytje e kontrolluar elektronikisht, e lëvizshme me aftësinë për të rritur fuqinë me shpejtësi dhe për të tejkaluar autoritetin për të trajtuar drejtimin jashtë rrugës;
5. Rripi i funksionimit në makinë është i pajisur me butonin e ndalimit në makinë. Nëse operatori lëshon dorën aksidentalisht, funksionimi në makinë do të ndalojë automatikisht.
Për informacion të detajuar të konfigurimit, ju lutemi mos ngurroni të kontaktoni ekipin tonë të shitjeve.
Forklift me lartësi të madhe teleskopike
Një telehandler (telehhandler) është një pajisje tepër e gjithanshme dhe shumë efikase e projektuar posaçërisht për operacionet e punës së lartë. Është projektuar për të trajtuar lëvizjen e ngarkesave të rënda me lehtësi dhe saktësi të jashtëzakonshme. Ky telekomandues i veçantë krenohet me një kapacitet ngarkese mbresëlënëse prej 4,5 ton dhe një lartësi të jashtëzakonshme ngritjeje prej 16,7 metrash, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për një gamë të gjerë industrish.
parametri i performancës
Vlerësimi i ngarkesës/kg | 4000 |
Pesha totale/kg | 12500 |
Maks.Drita e ditës /mF | 18 |
Maksimumi.shtrirje horizontale /m | 13.1 |
Min. rrezja e kthesës /m | 4.2 |
Klasifikimi maksimal (Pa ngarkesë)/% | 65 |
Këndi i animit të kornizës majtas dhe djathtas | ±9° |
Distanca maksimale e frenimit (Pa ngarkesë) /m | 5.5 (20 km/orë) |
Lloji i drejtimit | Konvertuesi i çift rrotullues |
Shpejtësia e parë (përpara) km/h | 5 |
Shpejtësia e marshit të dytë (përpara) km/h | 12 |
Shpejtësia e marshit të tretë (përpara) km/h | 20 |
Shpejtësia e marshit të katërt (përpara) km/h | 30 |
Shpejtësia e parë (mbrapa) km/h | 5 |
Shpejtësia e marshit të dytë (mbrapa) km/h | 12 |
Shpejtësia e marshit të tretë (mbrapa) km/h | 20 |
Koha/s e ngritjes së krahut kryesor | 11-17,5' |
Koha/s e zbritjes së krahut kryesor | 16-23,5' |
Koha/s për zgjatjen e krahut teleskopik | 15-22,5' |
Koha/s i tërheqjes së krahut teleskopik | 11-18' |
Dimensioni kryesor | |
Gjatësia e makinës / mA | 6.28 |
Gjerësia e makinës / mB | 2.442 |
Lartësia e makinës / mC | 2.677 |
Baza e rrotave /mD | 3.07 |
Gjurmët e rrotave /mE | 1.96 |
Min.pastrimi nga toka/m | 0.41 |
Gjerësia maksimale e këmbëzës/m | |
Tyre | 16/70-24 |
Telekomandues
Telehandler, i njohur gjithashtu si telehandler, është një pirun me shumë qëllime me një krah teleskopik që ka aftësi jashtë rrugës. Që nga prezantimi i saj në treg në vitin 1981, ajo gradualisht ka treguar vlerën e saj unike në kantieret e ndërtimit, ndërmarrjet industriale, bujqësinë dhe blegtorinë dhe fusha të tjera.
Telekomandues 4,5 tonësh, fabrika burimore, prodhim i personalizuar, mbështetje OEM
I njohur edhe si telekomandues, është një pirun me shumë qëllime me aftësi jashtë rrugës dhe krahë teleskopik. Krahu teleskopik është një komponent kyç për operacionet e hyrjes dhe daljes së ngarkesave, dhe përbëhet kryesisht nga një krah pirun dhe një dorezë teleskopike. Kur doreza ngrihet, sistemi hidraulik rrit presionin në pjesën e brendshme të krahut të pirunit, duke gjeneruar kështu shtytje për të zgjatur krahun e pirunit nga jashtë; anasjelltas, kur doreza bie, sistemi hidraulik zvogëlon presionin, duke bërë që krahu i pirunit të tkurret gradualisht. Ky dizajn e bën pirunin më fleksibël kur merret me mallra dhe mund të përshtatet me mjedise të ndryshme pune dhe madhësi ngarkesash.