8-тонска дизалица за монтирање на камион

Камионска дизалица је моћна механичка опрема за тешке услове рада која лако може да се носи са различитим задацима подизања. Јиубанг-ова дизалица на камиону је флексибилна и практична. Опремљен је функцијом вожње и може се слободно кретати између различитих градилишта како би се прилагодио различитим сценаријима подизања. Његова рука за подизање је направљена од материјала високе чврстоће како би се осигурала довољна носивост и стабилност током процеса подизања. Са својим снажним капацитетом носивости, флексибилношћу и практичношћу и одличним перформансама, постао је моћан помоћник у многим индустријским областима.

Контактирајте нас

Производни процес

Гусеничарска дизалица са зглобом од 38 тона је опрема за подизање тешких терета која користи механизам за кретање гусеничара и стрелу типа зглоба. Има снажан капацитет дизања, са максималним капацитетом дизања од 38 тона, што може задовољити потребе дизања у сложеним окружењима као што су велики пројекти, рудници и луке. Истовремено, његов јединствени дизајн преклопне руке омогућава му да флексибилно ради у уским просторима, побољшавајући радну ефикасност.

Конфигурација шасије

Камионска дизалица од 8 тона има специјалну шасију за камионске дизалице, Иуцхаи мотор од 180 коњских снага, националне В стандарде за емисије и Схаанки мјењач са 8 брзина са високим и ниским брзинама.

300мм трослојни прави носач, предња осовина 5,5 тона, задња осовина 11,5 тона, цело возило 10,00 гуме од челичне жице, међуосовинско растојање 5100 мм, стандардна кутија за терет може бити 5,8 метара, 6,1 метара, опционо ручна телескопска или хидраулична телескопска снага асистенција, оригинално прикључно вратило, снимач вожње, даљински управљач за гас, доња заштита, АБС систем против блокирања точкова, ваздушни кочиони систем

Конфигурација крана

Камионска дизалица од 8 тона може бити опремљена крановима од 6,3 тона, 8 тона и 10 тона, са потпуном ротацијом од 360 степени. Стандардно долази са предњим хидрауличним потпорницима, а може бити опремљен додатним хидрауличним задњим потпорницима и седиштима за велике висине.

Радни полупречник четвороделне руке аутодизалице од 6,3 тоне је 11,5 метара, висина дизања је 12,8 метара, дужина неистурене руке је 4,2 метра, а дужина потпуно испружене руке је 11 метара.

Хоризонтални параметри подизања су: стрела се протеже 11 метара и може подићи 600 кг. Капацитет дизања од 10 метара је 1.000 кг, капацитет дизања од 7.19 метара је 1.600 кг, капацитет дизања од 4.37 метара је 2.600 кг, а капацитет дизања од 2.5 метара је 6.300 кг.

Радни радијус 8-тонске аутодизалице са четири крака је 13,5 метара, висина дизања је 15,5 метара, дужина неизвучене руке је 5,4 метара, а дужина потпуно испружене руке је 13,5 метара.

Параметри дизања у хоризонталном правцу су: 500 кг са продужетком од 13,5 метара, 1100 кг са продужетком од 11,5 метара, 2500 кг са продужетком од 7 метара и 8000 кг са продужетком од 2,5 метара.

Предности производа

1. Камионска дизалица од 1,8 тона усваја специјалну шасију, висећу кабину са четири тачке, трослојни оквир од 300 мм и може бити опремљен са максималном дизалицом од 10 тона;

2. Камионска дизалица Донгфенг од 8 тона усваја технологију хексагоналне гране, која има добру неутралност и јаку отпорност на савијање попречног пресека;

3. Дизалица има компактну структуру, разуман дизајн и заузима мало простора;

4. Јединствени плутајући дизајн конструкције моста у три тачке ефикасно смањује додатни стрес на носачу шасије када се возило вози;

5. Опремљен стандардним алармним уређајем против превртања како би се спречило оштећење жичаног ужета од превртања и осигурала сигурност у раду.

Нова аутодизалица од 8 тона има сандук за терет који може да достигне 6,5 метара.

Шасија дизалице на камиону од 8 тона подржава опционе „Донгфенг, САИЦ, СИНОТРУК, Исузу“ и опремљена је мотором Иуцхаи од 180 коњских снага са релативно малом брзином у поређењу са Цумминс-ом.

Погодно за пењање и ходање по планинским путевима, Схаанки мењач са 8 брзина, разумна расподела брзина, флексибилно мењање, предња осовина 5,5 тона, задња осовина 11,5 тона, гуме за цело возило од 10,00 челичне жице, са АБС-ом, помоћ за усмеравање, ваздушно сечење кочиони систем,

Горњи утоварни контејнер може бити дугачак 6,5 метара. Носач користи 300мм двослојни и делимично трослојни ојачани специјални носач. Његова носивост и отпорност на компресију су јачи од обичних носача. Положај делимичног трослојног носача се посебно користи за уградњу дизалице. , што може ефикасно спречити деформисање греде када се дизалица подиже.

Шасија Донгфенг је углавном опремљена дизалицом од 5 тона, 6,3 тона или 8 тона са ротацијом од 360 степени. Слика са леве стране приказује 8-тонску КСЦМГ дизалицу на камиону са пуном ротацијом од 360 степени.

Распон подупирача је 2280-5580 (кг)

Висинско седиште је додатни део аутодизалице. Уопштено, рад аутодизалице се обавља на тлу и може се управљати и са леве и са десне стране. Таква операција ће створити слепу тачку у углу гледања, што онемогућава да се виде услови околине на другој страни. Уз додатак седишта на великој надморској висини, операције на великим висинама имају шире и јасније видно поље, што смањује слепе тачке у углом гледања. У сваком тренутку можете добити увид у околне услове дизања и ваша радна ефикасност ће бити већа.

Производ подржава прилагођавање. За више величина, обратите се локалном продавцу или продавцу за детаљне информације.

опис2