4-ton treuk-dipasang bango, chassis customizable, operasi fléksibel, kotak kargo ngaropéa
The chassis tina 4-ton treuk-dipasang bango bisa optionally dipasang kalawan rupa-rupa taksi. booming dijieunna tina Baosteel, sarta metoda sambungan dilas. Jangkungna clearance taneuh sareng dimensi cross-sectional panyalindungan pungkur saluyu sareng standar anu relevan. Fitur utamina nyaéta bentang leg anu ageung, stabilitas operasi anu saé, ékspansi anu langkung lancar sareng kontraksi booming héksagonal, sareng kakuatan anu langkung ageung. Éta dilengkepan silinder teleskopik multi-tahap impor sareng panangan multi-bagian, anu ngamungkinkeun para pangguna milih tina sababaraha pilihan. Dina waktos anu sami, antarbeungeut garis minyak mangrupikeun jinis leungeun baju kartu, anu moal pernah bocor, sareng operasi korsi luhur gaduh tampilan anu langkung saé. The multi-jalan outrigger klep kontrol ngamungkinkeun outrigger silinder bisa disaluyukeun individual, nu merenah tur gancang.
Ieu jenis bango treuk-dipasang henteu ngan fléksibel dina operasi, bisa dioperasikeun kenca jeung ka katuhu, diputer 360 derajat maju mundur, sarta ogé bisa muterkeun dina sagala arah, éta ogé boga kualitas dipercaya, umur panjang tur speed kerja gancang. Éta gaduh kapasitas angkat anu kuat sareng tiasa nyumponan sagala rupa kabutuhan angkat. Dina waktos anu sami, éta gaduh adaptasi anu kuat sareng tiasa dianggo sacara stabil dina sagala rupa lingkungan anu parah.
Parameter husus sarta konfigurasi nu ngarojong kustomisasi bisa rupa-rupa, kayaning horsepower mesin, dimensi, total massa, ukuran kotak kargo, jsb Ku alatan éta, lamun milih meuli, Anjeun kudu ngabandingkeun sarta milih dumasar kana kabutuhan sabenerna sarta anggaran.
Sacara umum, Jiubang 4-ton treuk-dipasang bango mangrupakeun ngangkat jeung alat transportasi jeung fungsi kuat, operasi fléksibel tur adaptability kuat, nu loba dipaké dina sagala rupa proyék infrastruktur jeung widang transportasi logistik.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep mangga tinggalkeun pesen.
pedaran2