01
Gari la Kazi la Angani la Telescopic Boom la mita 27
Maelezo ya Msingi
Gari la kazi la angani la darubini la 27m kawaida huwa na sehemu kuu zifuatazo:
1. Chassis: Kama msingi wa gari zima, hutoa uendeshaji na kazi za kusaidia. Aina na utendaji wa chasi itaathiri utulivu, upitishaji na uwezo wa kubeba gari.
2. Muundo wa boom wa darubini: Hii ndiyo sehemu muhimu ya kufanikisha kazi ya anga. Inajumuisha sehemu nyingi za boom zinazoweza kurejeshwa, zinazoendeshwa na mifumo ya majimaji au ya umeme, na inaweza kupanuliwa na kurudishwa nyuma ili kufikia urefu na umbali tofauti wa kufanya kazi.
3. Jukwaa la kufanyia kazi: Pia linajulikana kama kikapu cha kuning'inia, ni eneo ambalo opereta anasimama na kufanya kazi. Kawaida ina vifaa vya ulinzi na vifaa vya usalama ili kuhakikisha usalama wa wafanyikazi.
4. Mfumo wa Hydraulic: hutumika kuendesha boom ya telescopic kupanua na kupanua, kubadilisha amplitude, na kuinua na kuzunguka kwa jukwaa la kufanya kazi. Utendaji wa mfumo wa majimaji huathiri moja kwa moja usahihi wa uendeshaji na utulivu wa gari la kazi.
5. Mfumo wa nguvu: ikiwa ni pamoja na injini na mfumo wa maambukizi, ambayo hutoa nguvu kwa ajili ya usafiri na uendeshaji wa gari.
6. Mfumo wa udhibiti: ikiwa ni pamoja na vipini vya uendeshaji, paneli za udhibiti na mifumo ya udhibiti wa umeme, nk, kwa njia ambayo waendeshaji hudhibiti vitendo na kazi mbalimbali za gari.
7. Outriggers: Panua wakati wa operesheni ili kuongeza uimara na usaidizi wa gari na kuzuia gari kuinama au kutetemeka.
8. Vifaa vya usalama: kama vile ulinzi wa mzigo kupita kiasi, kifaa cha kuzuia kupinduka, mfumo wa breki wa dharura, kifaa cha kengele ya kasi ya upepo, n.k., ili kuhakikisha usalama wakati wa operesheni.
Vipengee hivi hufanya kazi pamoja ili kuwezesha chombo cha kazi cha angani cha telescopic boom cha mita 27 kukamilisha kazi mbalimbali kwa usalama na kwa ufanisi katika mazingira ya mwinuko wa juu.
| hali ya mkondo | gari la nyuma | Idadi ya sehemu za boom | 5 |
| Mbinu ya breki | breki ya mafuta | Umbo la mkono mkubwa | Pande kumi na nane |
| molekuli jumla | kilo 4990 | Mfumo wa kusawazisha | Hydraulic moja kwa moja |
| Outrigger | X | Mbinu ya uendeshaji | Udhibiti wa mbali / mwongozo |
1. Kifaa cha kuingiliana kiotomatiki cha kupanda na kushuka gari hutumika kuingiliana na kuingia na kutoka kwa gari ili kuzuia hatari inayosababishwa na utumiaji mbaya.
2. Pampu ya dharura ya kiotomatiki: Pampu kuu inaposhindwa, mfumo wa dharura unaweza kuwarudisha wafanyakazi chini
3. Kifaa cha kusimamisha dharura cha jukwaa la kazi kinatumika kwa shughuli za kusimamisha dharura na kuzuia uendeshaji wa boom
4. Punguza kiotomati safu ya kufanya kazi. Wakati safu ya kufanya kazi inafikia thamani maalum, mwelekeo hatari utapunguzwa kiotomatiki.
5. Wakati waanzilishi hawaunga mkono ardhi (miguu laini), boom ya kuinua itazuia kazi katika mwelekeo hatari.
6. Vifaa vya tahadhari ya usalama wakati wa usiku ni pamoja na taa za uhandisi za strobe na taa ya LED kwenye gari.
7. Vichochezi vya majimaji ya mraba vina uwezo wa kuzaa wenye nguvu na usaidizi thabiti wa ardhini kuliko vianzishi vya kawaida vya majimaji.
8. Mkono wa kufanya kazi wa pande kumi na nane una utulivu wa juu na unaweza kuhimili mizigo mikubwa.
Chassis hiari: SINOTRUK, JMC, Foton,
Mkono wa telescopic unaauni mabadiliko ya rangi iliyogeuzwa kukufaa
Ukubwa wa kikapu ni chaguo, na mzigo wa juu wa 400kg
Karibu kutembelea kiwanda.
Kwa maelezo zaidi, tafadhali wasiliana na mauzo.
maelezo2