Leave Your Message

SD22 High-Nguvu Bulldozer Imara Utendaji Universal Accessories

Tingatinga la SD22 ni tingatinga la upitishaji majimaji na teknolojia inayoongoza. Bidhaa hii hurithi zaidi ya miaka 30 ya uzoefu wa kutengeneza tingatinga, ikiwa na ubora bora, utendakazi thabiti na unaotegemewa.

    Maelezo ya Msingi

    Mfano NO. SD22
    Nguvu ya Injini 147 ~ 515kw
    Uthibitisho CE, ISO9001:2000
    Hali Mpya
    Rangi Njano
    Kasi Iliyokadiriwa 1800rmp
    Vipimo 6027x3000x3400mm
    Alama ya biashara JOBANG
    Asili China
    Uwezo wa Uzalishaji 100


    Tingatinga la SD22 ni tingatinga la upitishaji majimaji na teknolojia inayoongoza. Bidhaa hii hurithi zaidi ya miaka 30 ya uzoefu wa kutengeneza tingatinga, ikiwa na ubora bora, utendakazi thabiti na unaotegemewa.

    Tingatinga la SD22 linafaa zaidi kwa kusukuma, kuchimba, kujaza ardhi na mawe na shughuli zingine za nyenzo nyingi kwenye barabara, reli, viwanja vya ndege na uwanja mwingine. Ni vifaa vya lazima vya mitambo kwa miradi ya ulinzi wa kitaifa, barabara za mijini na vijijini na ujenzi mwingine na ujenzi wa hifadhi ya maji.

    Mfumo wa nguvu wa tingatinga hili umewekwa na injini ya udhibiti wa kielektroniki ya WP12/QSNT-C235, ambayo inakidhi mahitaji ya kitaifa ya mashine zisizo za barabarani za hatua ya Taifa ya III, yenye nguvu kali, ufanisi wa juu na kuokoa nishati, na gharama ya chini ya matengenezo. Mgawo wake wa hifadhi ya torque ni kubwa, nguvu iliyopimwa hufikia 175kW, na mfumo wa ulaji wa muhuri wa radial hupitishwa, ambayo inaboresha kwa ufanisi maisha ya huduma ya injini.

    Mfumo wa upokezaji unalingana kikamilifu na curve ya injini, na eneo pana la ufanisi wa juu na ufanisi wa juu wa upitishaji. Mfumo wa usambazaji wa kujitengeneza wa Shantui umejaribiwa na soko kwa muda mrefu, na utendaji thabiti na ubora wa kuaminika.

    Sifa kuu za tingatinga za SD22 ni pamoja na:
    - **Ufanisi na kuokoa nishati**: Matumizi ya mfumo wa hali ya juu wa nguvu na mfumo wa upokezi huboresha ufanisi wa kufanya kazi wa tingatinga na kupunguza matumizi ya nishati.
    - **Imara na ya kutegemewa**: Inarithi uzoefu wa uzalishaji wa miaka mingi, ina ubora bora, utendakazi thabiti na unaotegemewa, na inaweza kufanya kazi kwa kawaida katika mazingira magumu mbalimbali.
    - **Rahisi kufanya kazi**: Kiti cha kuendesha gari na sehemu za kuwekea mikono zinaweza kurekebishwa kwa urahisi juu na chini, mbele na nyuma, na mabadiliko ya kasi, vidhibiti na vidhibiti vya kaba huwekwa upande wa kushoto, na vidhibiti vya kifaa vinavyofanya kazi vimewekwa kwenye kulia, na kufanya mchakato wa operesheni kuwa rahisi zaidi na rahisi, kupunguza uchovu.
    - **Kubadilika kwa nguvu**: Tingatinga la kawaida linalopinda moja kwa moja lina nguvu kubwa ya kukata na linaweza kukabiliana na mazingira magumu ya kazi. Kisasi kikubwa cha jino moja kina pembe ya kuingilia inayoweza kurekebishwa na kinaweza kutumika kulegeza tabaka za udongo kama vile udongo na udongo uliogandishwa, na pia kinaweza kutumika kung'oa sehemu ngumu zaidi za kufanya kazi kama vile kokoto na migodi ya chumvi iliyosongamana.
    Kukupa nguvu isiyo na kifani na kuegemea. Injini hii ni ya kipekee katika darasa lake na inajulikana kwa utumiaji mzuri wa mafuta, pato kali la torati na matumizi ya chini ya mafuta, kukupa ufanisi bora wa jumla wa maji. Iwe ni usafiri wa umbali mrefu au shughuli za kazi nzito, inaweza kuishughulikia kwa urahisi, kuhakikisha kwamba gari lako linaweza kufanya kazi kwa utulivu na kwa ufanisi chini ya hali mbalimbali za kazi.
    Ikijumuishwa na sanduku la gia la kuhama nguvu linalotegemewa sana, kigeuzi thabiti cha torque ya hydraulic na kipunguzaji kikuu kilicho na muundo wa hatua mbili wa meno ya msukumo, injini inaweza kusambaza nguvu kwa ufanisi na kuhakikisha pato la umeme laini na endelevu. Usanidi huu sio tu kuboresha utendaji wa kuongeza kasi ya gari, lakini pia hufanya uendeshaji kuwa imara zaidi na hupunguza tukio la kushindwa kwa mitambo.

    Vitinga vya Jiubang pia vina utambuzi wa hitilafu otomatiki na kazi za ufuatiliaji wa mchakato mzima, kuruhusu madereva kuelewa hali ya uendeshaji wa kifaa wakati wowote na kugundua na kutatua matatizo yanayoweza kutokea kwa wakati ufaao. Jopo la chombo cha kutupwa kikamilifu huunganisha hali ya hewa, vifaa vya umeme na vyombo. Imeundwa kwa anasa, rahisi na ya vitendo, na hutoa mazingira mazuri ya kufanya kazi kwa dereva.

    Kiti cha dereva na viti vya mikono vilivyoundwa kulingana na ergonomics vinaweza kubadilishwa juu na chini. Maambukizi, uendeshaji, na throttle huwekwa upande wa kushoto. Muundo wa shimoni laini hutumiwa kuwezesha dereva kudumisha mkao mzuri wakati wa operesheni na kupunguza usumbufu unaosababishwa na kuendesha gari kwa muda mrefu. hisia ya uchovu. Kifaa cha kufanya kazi kinatumika kwa upande wa kulia, na mfumo wa udhibiti wa servo hufanya mchakato wa uendeshaji kuwa rahisi zaidi na rahisi, kuboresha ufanisi wa kazi.
    6-39e7
    7-2z91
    wiki 85
    9i2f
    10-33ln

    maelezo2

    Make an free consultant

    Your Name*

    Phone Number

    Country

    Remarks*

    rest